• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tirrenia in A.S., Moby disposta a ristrutturare le rate dovute (AGGIORNATO)

Il Gruppo Onorato Armatori, a seguito di quanto annunciato questa mattina dalla Commissione Europea a proposito dei presunti aiuti di Stato, ha fatto sapere che è disponibile a rinegoziare anche il credito dovuto a Tirrenia in Amministrazione Straordinaria e pari a 180 milioni di euro (di cui 115 da saldare subito teoricamente). La balena blu […]

di Nicola Capuzzo
2 Marzo 2020
Stampa
navi di Moby e Tirrenia in porto a Genova

Il Gruppo Onorato Armatori, a seguito di quanto annunciato questa mattina dalla Commissione Europea a proposito dei presunti aiuti di Stato, ha fatto sapere che è disponibile a rinegoziare anche il credito dovuto a Tirrenia in Amministrazione Straordinaria e pari a 180 milioni di euro (di cui 115 da saldare subito teoricamente).

La balena blu lo ha fatto sapere tramite una nota in cui esprime “la propria soddisfazione per l’esito positivo della procedura d’infrazione aperta della Commissione Europea che non qualifica come Aiuto di Stato la sovvenzione erogata a CIN in virtù della Convenzione del 2012, così come la procedura per l’aggiudicazione del ramo d’azienda della Tirrenia”.

Inoltre, “per quanto attiene al credito di Tirrenia in A.S. nei confronti di CIN, il Gruppo Onorato ribadisce, sulla base di interlocuzioni preliminari già avviate, la piena disponibilità a ricercare con la stessa una soluzione compatibile nell’ambito del percorso di risanamento in atto”.

Si attende ora di capire quali azioni intendano intraprendere i commissari straordinari di Tirrenia.

Per il momento hanno fatto sapere quanto segue con una nota: “I Commissari straordinari di Tirrenia in amministrazione straordinaria, Beniamino Caravita di Toritto, Gerardo Longobardi e Stefano Ambrosini, hanno appreso con soddisfazione che il processo di privatizzazione di Tirrenia, la vendita del complesso aziendale, la Convenzione e le relative compensazioni non hanno costituito Aiuti di Stato. Sono stati sanzionati alcuni singoli aspetti della fase transitoria e della vendita le cui conseguenze finanziarie resteranno a carico dell’Amministrazione straordinaria”. I commissari concludono che “ogni ulteriore valutazione potrà essere effettuata solo dopo la lettura dei testo integrale della decisione”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)