• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Nuovo deposito di Gnl nel porto di Napoli presentato pubblicamente da Edison e Q8

Edison e Q8, in occasione dei convegni di Port & Shipping Tech organizzati nell’ambito della Naples Shipping week, hanno alzato il velo presentando pubblicamente il progetto del nuovo deposito di Gnl che sorgerà nel porto del capoluogo partenopeo presso la Darsena Petroli. Rispetto a quanto già reso noto lo scorso luglio da SHIPPING ITALY non […]

di Nicola Capuzzo
1 Ottobre 2020
Stampa
Darsena Petroli Napoli – nave cisterna Meloria (Dalmare)

Edison e Q8, in occasione dei convegni di Port & Shipping Tech organizzati nell’ambito della Naples Shipping week, hanno alzato il velo presentando pubblicamente il progetto del nuovo deposito di Gnl che sorgerà nel porto del capoluogo partenopeo presso la Darsena Petroli. Rispetto a quanto già reso noto lo scorso luglio da SHIPPING ITALY non ci sono novità particolari, se non appunto il battesimo pubblico.

A raccontare tempi e modo del progetto sono stati Raffaele Iollo, direttore Logistica, Operazioni e Aviazione di Q8 (Kuwait Petroleum Italia), e Fabrizio Mattana, responsabile Gas Infrastructures & Small Scale Lng di Edison. “Il progetto è stato presentato e co-finanziato dall’Unione Europea, ha superato la Conferenza preliminare dei servizi e, soprattutto, è coerente con il Piano regolatore portuale e con il Piano urbanistico della città di Napoli. Dovrà essere assoggettato a Via (valutazione d’impatto ambientale, ndr) e avrà una capacità di stoccaggio pari a 20.000 metri cubi” hanno detto i rappresentanti di Edison e Q8. “Il progetto porterà il Gnl a napoli in tempi relativamente brevi (speriamo). L’investimento a napoli farà seguito a quello che Edison sta portando avanti a Ravenna, sempre per un deposito di Gnl che dovrebbe entrare in attività già nel corso del 2021 per rifornire sia le navi che i mezzi per autotrazione”. Un dettaglio interessante che finora non era mai emerso pubblicamente è quello che “il deposito potrà scaricare e stoccare anche Bio-Gnl”.

Grazie a questo investimento il porto di Napoli sarà il primo centro per lo stoccaggio di Gnl e si candida a servire il mercato del centro-sud Italia che oggi, se vuole rifornirsi di gas naturale liquefatto, deve necessariamente andarlo a prendere  trasportarlo da Marsiglia Fos o da Barcellona.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Mattana (Edison) – Iollo (Q8)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)