• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Minenna (Dogane): con semplificazione e Zone Franche i costi doganali possono calare del 20%

Cogliere la Brexit come un’opportunità per semplificare le procedure e arrivare a ridurre del 20% i costi di adempimento doganale per le imprese italiane. L’idea è stata lanciata da Marcello Minenna sulle pagine del Sole24Ore in un articolo in cui il Direttore Generale dell’Agenzia Dogane e Monopoli ha fatto prima di tutto il punto sulle […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
5 Gennaio 2021
Stampa
Dogane – Guardia di Finanza sequestro merce container reefer

Cogliere la Brexit come un’opportunità per semplificare le procedure e arrivare a ridurre del 20% i costi di adempimento doganale per le imprese italiane.
L’idea è stata lanciata da Marcello Minenna sulle pagine del Sole24Ore in un articolo in cui il Direttore Generale dell’Agenzia Dogane e Monopoli ha fatto prima di tutto il punto sulle contromisure messe in atto dall’Italia per gestire le conseguenze della fuoriuscita della Gran Bretagna dalla Ue.
Innanzitutto l’avvio della “dogana a chilometro zero”, ovvero la possibilità data a tutte le imprese manufatturiere che esportano nel Regno Unito di “adempiere alle formalità doganali presso l’ufficio più vicino o addirittura presso i propri stabilimenti”.
Una iniziativa, resa possibile tramite la circolare 49/2020, che si è accompagnata a una standardizzazione dei processi, ottenuta tra le altre cose dalla firma di protocolli di intesa con le autorità portuali, enti nei quali secondo Minenna si assisteva a “una certa eterogeneità” tra le procedure operative, frutto anche di “consuetudini consolidate nelle differenti realtà territoriali”. “È stato fondamentale, dunque, – ha commentato – uniformare le regole per replicare le stesse condotte procedurali con tutte le Autorità portuali”.
Minenna ha anche parlato dei vantaggi per le imprese che potrebbero seguire dalle semplificazioni (inclusa la digitalizzazione delle procedure) e dalla facoltà data alle stesse Agenzia di poter istituire delle zone franche, stimandoli in una riduzione del 20% dei costi di adempimento doganali.
Un risultato che avrebbe anche lo scopo di evitare la ‘fuga’ delle merci (per l’espletamento delle attività doganali per l’esportazione verso il Regno Unito) in paesi come il Belgio o la Francia, che in vista della Brexit avevano ideato corridoi logistici semplificati.
Minenna, spiegando i contenuti della circolare 49/2020 (per autorizzare ad esempio siti produttivi come luoghi in cui espletare le formalità relative all’export), ha evidenziato che il sopralluogo da parte degli uffici competenti possa pure in modalità semplificata, ovvero “da remoto”, mentre per evitare il pagamento dei dazi (come previsto dall’accordo Ue-Uk provvisorio in vigore fino al prossimo 28 febbraio) la stessa circolare prevede la compilazione di un modello di dichiarazione dell’origine (o che sia dimostrata la provenienza comunitaria della merce da parte dell’importatore).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Hengli Heavy Industry – Msc portacontainer (1)
Ora i liner marittimi preferiscono la proprietà al noleggio di navi
Il 63% degli slot container disponibili è posseduto direttamente dalle 12 compagnie che lo possiedono
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • maersk
  • MSC
2
Navi
4 Agosto 2026
Panamax bulker
Bimco preve una crescita robusta per il dry bulk shipping
Hormuz inciderà sulle prospettive degli armatori di settore, che restano in ogni caso positive
  • Bimco
  • dry bulk
2
Market report
2 Agosto 2026
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)