Varate la Seabourne Venture e la Norwegian Prima (FOTO)

Doppio traguardo raggiunto dalla cantieristica navale italiana, e in particolare quella legata al business delle crociere, negli ultimi giorni.

A Marghera è andato in scena il varo della Norwegian Prima, prima unità (di sei) della nuova classe omonima di Norwegian Cruise Line che saranno realizzate da Fincantieri. La nave, con circa 142.500 tonnellate di stazza lorda, quasi 300 metri di lunghezza e una capacità di ospitare 3.215 passeggeri, sarà consegnata nel 2022, mentre le sistership seguiranno, fino al 2027.

Dall’altro lato della Penisola, e precisamente a Genova, si sono invece celebrati il varo e la posa della moneta della Seabourne Venture, la cui consegna, come comunicato solo due giorni fa da Carnival Corporation, è stata nel frattempo rimandata al 2022. La cerimonia è stata ‘ufficiata’ dalla madrina Jarda Versloot-West, senior manager del personale expedition di Seabourn, insieme al presidente della compagnia, Josh Leibowitz e all’amministratore delegato di T. Mariotti, ovvero il cantiere che la sta realizzando, Marco Ghiglione.
La nave si sposterà ora dal bacino di carenaggio alla banchina di T. Mariotti, dove completerà la fase di allestimento finale fino alla consegna, che come accennato sopra non avrà luogo il 1 dicembre ma verosimilmente poco prima del suo viaggio inaugurale, la cui partenza è prevista per il prossimo 10 aprile 2022 da Greenwich.

Relativamente alla seconda unità gemella, ancora da nominare, il cantiere genovese ha ricordato che questa è attualmente in costruzione a San Giorgio di Nogaro. Entrambe le navi sono progettate e costruite per ambienti diversi secondo gli standard PC6 Polar Class e saranno dotate di due sottomarini costruiti su misura, 24 Zodiac, kayak e un team di 26 esperti di spedizioni.

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