• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Gli ultimi aggiornamenti sullo sciopero al Psa Genova Pra’ (che prosegue)

IN AGGIORNAMENTO Questa mattina il terminal container Psa Genova Pra’ si è risvegliato con la Polizia che al casello autostradale dirotta il traffico pesante per evitare l’aggravarsi della paralisi che già ieri si è verificata attorno all’ufficio merci con la protesta spontanea degli autisti. Gli ultimi aggiornamenti forniti dalla sigla datoriale Trasportounito Genova parlano di  […]

di Nicola Capuzzo
13 Ottobre 2021
Stampa
PSA Genova Prà gate camion NC

IN AGGIORNAMENTO

Questa mattina il terminal container Psa Genova Pra’ si è risvegliato con la Polizia che al casello autostradale dirotta il traffico pesante per evitare l’aggravarsi della paralisi che già ieri si è verificata attorno all’ufficio merci con la protesta spontanea degli autisti.

Gli ultimi aggiornamenti forniti dalla sigla datoriale Trasportounito Genova parlano di  una possibile risoluzione delle maggiori criticità a partire dal terzo turno lavorativo di oggi, quindi in pratica per tutta la giornata odierna fino alle 18. Alla riapertura sarà necessario un certo periodo di tempo per smaltire tutto il lavoro accumulato in queste 48 ore.

Agli autotrasportatori associati Trasportounito ha riportato gli aggiornamenti riferiti fino alla tarda serata di ieri da Marco Sanguineri, dirigente della Autorità di Sistema Portuale genovese. A seguito del tavolo convocato con urgenza a palazzo san Giorgio tra il terminal Psa e i lavoratori RSU è stato deciso che questa mattina il terminal operator “dovrà dare una risposta alla RSU lavoratori di carattere ‘economico’; RSU dei lavoratori deciderà se la risposta è ‘accettabile’; RSU in caso positivo porteranno l’esito della vertenza all’assemblea dei lavoratori del Terminal Psa; in caso di approvazione dell’assemblea verrà revocato lo sciopero”. Tutto ciò secondo Sanguineri non troverà conclusione prima del 3° turno di lavoro.

Trasportounito ritiene “inaccettabile che le istituzioni non intervengano sulla vertenza aziendale di carattere economico tra Psa e lavoratori, che proseguirà così generando enormi problemi sociali e danni economici incalcolabili a un’intera comunità portuale.
Avevamo scritto a Prefettura e AdSP lo scorso giovedì che sarebbe successo tutto questo e hanno deciso di non intervenire”.

Secondo la sigla datoriale la protesta spontanea di autisti e padroncini “è figlia dell’esasperazione”, generata da un assembramento di oltre 500 persone bloccate dal terminal dal giorno prima alle 15 e per tutta la notte. “E’ anche una reazione umana a tutto quello che è successo in queste settimane di attese e di code, di assembramenti assurdi in tempi di pandemia, a danni economici enormi che stanno portando al fallimento le aziende” sottolinea Trasportounito nella sua comunicazione.

AGGIORNAMENTO del 13/10/2021 – h.15:00

Lo sciopero a singhiozzo in atto al terminal container Psa Genova Pra’ non pare destinato a esaurirsi entro le prossime ore. Con una nota la Rappresentanza sindacale unitaria della società terminalistica ha infatti risposto negativamente al tentativo (il quarto) di raffreddamento dello sciopero in corso rivelando che le parti non sono ancora giunte a un accordo.

“Nell’ultimo incontro avvenuto nella giornata di ieri 12/10/2021 in Autorità Portuale in presenza tra azienda, segreterie e Rsu, si è tentato di addivenire a una soluzione ponte che potesse permettere una revoca /sospensione dello sciopero ma nonostante i vari tentativi, la proposta aziendale di una tantum di Euro 500 lordi insieme alla 13ma mensilità di Dicembre 2021 pervenutaci in data odierna è stata dalla scrivente ritenuta insoddisfacente, in quanto l’azienda contestualmente all’offerta avrebbe voluto riportare la discussione sui temi che l’assemblea dei lavoratori ha respinto” si legge in una nota.

Lo sciopero dunque prosegue così come da iniziale proclamazione, fino al 4° turno del 17/10/2021 incluso.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)