• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Inedita alleanza nei traghetti fra Grimaldi e Corsica Linea

La compagnia di traghetti Corsica Linea ha interrotto il proprio rapporto con Compagnie Tunisienne de Navigation (Ctn) per la commercializzazione congiunta dei rispettivi network e biglietti. Al suo posto, anche nel ruolo di agente sul mercato tunisino, è stato preso da Grimaldi Tunisie, filiale locale del gruppo armatoriale italiano. Lo ha confermato a SHIPPING ITALY […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Dicembre 2021
Stampa
Jean Nicoli (Corsica Linea)

La compagnia di traghetti Corsica Linea ha interrotto il proprio rapporto con Compagnie Tunisienne de Navigation (Ctn) per la commercializzazione congiunta dei rispettivi network e biglietti. Al suo posto, anche nel ruolo di agente sul mercato tunisino, è stato preso da Grimaldi Tunisie, filiale locale del gruppo armatoriale italiano.

Lo ha confermato a SHIPPING ITALY la stessa Grimaldi Group non aggiungendo altri commenti sulle indiscrezioni riguardanti una possibile più ampia e sinergica collaborazione fra le due aziende.

La separazione fra Ctn e Corsica Linea avrà effetto dal prossimo 1 gennaio così come contestualmente prenderà avvio il nuovo ‘matrimonio’ commerciale’ sull’asse Napoli – Ajaccio. La compagnia tunisina non ha invece ancora reso noto quale sarà il proprio nuovo agente nel porto di Marsiglia.

Questa inedita alleanza fra Corsica Linea e Grimaldi Lines secondo molti osservatori potrebbe nel prossimo futuro sfociare in una collaborazione più stretta fra due compagnie di navigazione ad oggi fra loro quasi perfettamente complementari poiché operative su rotte e attività fra loro non concorrenti.

La shipping company guidata da Pierre-Antoine Villanova offre infatti collegamenti per il trasporto di passeggeri e rotabili dal porto di Marsiglia verso la Corsica, Algeria e Tunisia. Il network di autostrade del mare di Grimaldi Lines e della controllata Trasmed Gle nel Mediterraneo occidentale copre invece Italia continentale, Sardegna, Sicilia, Spagna, Baleari e Marocco.

Nicola Capuzzo

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)