• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Nel 2021 a Trieste Container Terminal lieve calo dei Teu ma in aumento i box pieni

Nel 2021 Trieste Marine Terminal ha fatto sapere a SHIPPING ITALY di aver movimentato in totale 652.319 Teu (-5,2% rispetto al 2020). Più nel dettaglio il confronto con il 2020 rivela che sono cresciuti i contenitori pieni (import/export) +7,9%, confermando la crescita di Tmt quale gateway per le destinazioni del Sud ed Est Europa, sono […]

di Nicola Capuzzo
11 Gennaio 2022
Stampa
Trieste Marine Terminal

Nel 2021 Trieste Marine Terminal ha fatto sapere a SHIPPING ITALY di aver movimentato in totale 652.319 Teu (-5,2% rispetto al 2020).

Più nel dettaglio il confronto con il 2020 rivela che sono cresciuti i contenitori pieni (import/export) +7,9%, confermando la crescita di Tmt quale gateway per le destinazioni del Sud ed Est Europa, sono diminuiti i contenitori vuoti diretti -16,4% e quelli in transhipment -57,3%, sono diminuiti i contenitori pieni in transhipment -8,7%. Risultano invece stabili i volumi totali via ferrovia (+0,3%), di cui continua la crescita dei contenitori pieni (+2,2%) mentre sono diminuiti quelli vuoti (-12,3%) per le stesse ragioni. Incrementato anche il numero dei treni effettuati: 3.303 treni nel 2021 (+5,7%) rispetto ai 3.125 treni del 2020 a ulteriore conferma dell’importanza e del rilievo dei collegamenti ferroviari da/per l’Italia ed il Sud ed Est Europa.

Il presidente del Trieste Marine Terminal spiega che, “come si evince dai dati, la diminuzione del totale dei Teu è dovuta, principalmente, alla diminuzione dei contenitori vuoti che, come noto, sono stati carenti a livello di disponibilità sui mercati sia nazionale che internazionale. Da segnalare, nell’anno 2021, l’ulteriore crescita del traffico break bulk con un totale di 105 carichi heavy lift movimentati (+72% rispetto al 2020) e con 6 colli oltre le 100 Tonnellate di peso cadauno e di cui 4 del peso di 158 Tonnellate ciascuno.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)