• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Partito dal Terminal Darsena Toscana di Livorno un treno container con Vienna

Dopo una prima partenza sperimentale l’obiettivo di Hupac e Logtainer è quello di aprire un servizo intermodale regolare con il Centro Europa

di Redazione SHIPPING ITALY
23 Febbraio 2022
Stampa
Treno container – Terminal Darsena Toscana NC 9388

Il Terminal Darsena Toscana del porto di Livorno ha appena avviato un treno sperimentale che dalle banchine dello scalo toscano è diretto a Vienna, in Austria. Per il momento, secondo quanto ha spiegato a SHIPPING ITALY l’amministratore delegato del terminal Marco Mignogna, è stato un primo treno blocco ‘spot’ ma si tratta a tutti gli effetti di quello che si spera possa rappresentare l’inizio di una nuova era per il trasporto ferroviario di container fra la Toscana e il Centro Europa.

L’annuncio è arrivato da Hupac che l’ha già definita una “nuova storia di successo dell’intermodalità marittima” specificando che il treno, che dal terminal Tdt di Livorno transiterà dagli scali di Rubiera e Piacenza grazie alla collaborazione con Logtainer, giungerà poi allinland terminal WienCont di Vienna.

Queste le parole utilizzate da Terminal Darsena Toscana per celebrare questa importante novità: “Partito il primo treno che collegherà Tdt alla rete internazionale, operato da Hupac e Logtainer con destinazione Vienna. Si aprono nuovi e inediti scenari, finalmente Livorno e TDT sulla mappa Europea”.

Mignogna parla di “un progetto che si sta portando avanti da molto tempo” e aggiunge che, dopo questa prima sperimentazione, “l’ambizione è quella di arrivare ad avere delle tracce ferroviarie regolari per allargare il raggio d’influenza commerciale del terminal a livello europeo”. Logtainer in pratica si occuperà di vendere soprattutto le tratte nazionali fra Livorno e la pianura Padana (Rubiera e Piacenza) mentre l’Mto genovese insieme a Hupac cercherà di trovare i volumi di merci necessari a riempire i convogli per i rilanci verso l’Austria. Ogni treno ha una capacità massima di circa una cinquantina di contaier.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)