• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Damen consegna una barge extra-large al contractor italiano Renco per il Mozambico

Si tratta di una piattaforma galleggiante lunga 120 metri e larga 32 metri che sarà utilizzata come molo d’imbarco e sbarco nel porto di Pemba

di Redazione SHIPPING ITALY
3 Maggio 2022
Stampa
Damen pontone barge Renco

La società olandese Damen Shipyards attiva negli apparati per la difesa, costruzioni navali e ingegneria ha appena consegnato uno Stan Pontoon 12032 all’impresa italiana di costruzioni e logistica Renco Spa. La chiatta sarà utilizzata a supporto delle attività di alcune oil major nell’Africa sud-orientale fungendo da estensione del molo utile ai supply vessel impiegati. Lo Stan Pontoon 12032 è il più grande pontone standard della gamma Damen, misura 120 metri per 32 metri e ha una portata lorda massima di oltre 20.000 tonnellate.

“Rencraft”, questo il nome di battesimo della barge, è stato consegnato dopo soli tre mesi dalla firma del contratto avvenuta a dicembre, ciò grazie anche al fatto che la società olandese disponeva già nei suoi magazzini di una serie di Pontoni Stan. Dopo le lavorazioni necessarie per personalizzarlo e metterlo in servizio svolte presso il cantiere navale olandese Verome di Rotterdam (sempre del gruppo Damen), il pontone è stato preso a rimorchio per il suo viaggio verso il porto di Pemba in Mozambico.

Renco, nuovo cliente per Damen Shipyards e società attiva in progetti e lavori anche per il settore oil & gas, all’arrivo a Pemba del pontone provvederà a farlo fissare semi-permanentemente in posizione con accesso veicolare dalla riva. Platform supply vessel e altre unità che supportano le attività delle compagnie energetiche saranno quindi in grado di ormeggiare accanto e imbarcare/sbarcare attrezzature, personale e forniture. Il pontone ha dimensioni tali da essere altamente stabile e rappresenta una soluzione più economica rispetto a un molo fisso in calcestruzzo. Se necessario in futuro, potrà essere scollegato e spostato in altre aree per ulteriori funzioni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)