• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Norwegian Cruise Line modifica un ordine con Fincantieri per quattro nuove navi da crociera

Il gruppo crocieristico statunitense darà il via alla classe Prima Plus, variante ‘large’ della Prima con capacità passeggeri aumentata rispetto ai piani originari

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Maggio 2022
Stampa
Il varo della Norwegian Prima

In attesa di capire se i rumour di mercato emersi nelle scorse settimane a proposito di una possibile nuova tornata di ordini con Fincantieri siano fondati o meno, da Miami Norwegian Cruise Line Holdings ha fatto sapere che ‘allargherà’ il progetto delle prossime unità di classe Prima in costruzione con il gruppo cantieristico italiano per il brand Norwegian Cruise Line.

Nella presentazione pubblicata a corredo della sua ultima relazione trimestrale, la holding statunitense delle crociere ha comunicato che le navi dalla terza alla sesta della serie avranno infatti una capacità di 3.550 passeggeri, ovvero 335 in più rispetto a quella delle prime due, le Norwegian Prima e Norwegian Viva (3.215 ospiti). Le quattro unità in questione, che saranno consegnate dal 2024 al 2027 al ritmo di una all’anno, andranno quindi a comporre una nuova classe, ribattezzata Prima Plus.

Le indiscrezioni riportate all’inizio di maggio riferivano riferivano di una trattativa in corso tra Ncl e Fincantieri per un massimo di sei nuove costruzioni del valore di 4 miliardi di dollari, e non è noto se possano avere qualche relazione con quest’ultima novità.

Riguardo le navi di classe Prima va segnalato inoltre anche un aggiornamento che riguarda la ‘capostipite’, ovvero la Norwegian Prima, varata nell’agosto dello scorso anno da Fincantieri nel suo stabilimento di Marghera.

La compagnia ha infatti annullato il viaggio inaugurale della nave, la cui partenza era stata inizialmente fissata per il 17 agosto da Amsterdam. Le ragioni della cancellazione ha spiegato la stessa Ncl, sono riconducibili a “difficoltà nella supply chain”. Escluse invece responsabilità in capo a Fincantieri, la quale ha confermato che prevede di consegnare la nave, come da programma, il prossimo 29 luglio. A eccezione di quella relativa a questo primo viaggio, la stagione inaugurale della Norwegian Prima, ha spiegato ancora la compagnia, non dovrebbe subire altre variazioni.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)