• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Swan Hellenic diventa proprietaria delle sue navi

Risolto il rapporto con la società di leasing russa Gtlk soggetta a sanzioni. SH Vega operativa già in estate

di Redazione SHIPPING ITALY
15 Maggio 2022
Stampa
Swan Hellenic – SH Minerva

Come previsto, la compagnia crocieristica Swan Hellenic ha esercitato un’opzione di acquisto per le sue due navi da crociera dalla società di leasing russa Gtlk, che è sottoposta a sanzioni dell’UE.

“Abbiamo esercitato queste opzioni irrevocabili di acquisto in una fase relativamente precoce dell’attuale tragica situazione in Ucraina e prima della recente decisione dell’UE sulle sanzioni: il 13 marzo 2022 per la SH Minerva e il 31 marzo 2022 per la SH Vega”, ha dichiarato un portavoce della compagnia in una nota riportata da Cruise Industry News.

Le procedure legali per il trasferimento della piena proprietà delle navi a Swan Hellenic sono ora in fase avanzata e dovrebbero essere completate a breve, ha dichiarato la compagnia. A quel punto Swan Hellenic Cruises sarà l’unico proprietario di entrambe le navi. “Di conseguenza, entrambe le navi di Swan Hellenic saranno a breve completamente fuori dal campo di applicazione delle sanzioni”.

Secondo la nota, “tuttavia, vale la pena notare che la situazione attuale elle navi non è influenzata dalla recente azione dell’UE che ha incluso Jsc Gtlk e le sue controllate nell’elenco delle sanzioni dell’UE, poiché l’unico effetto di queste sanzioni è quello di congelare i fondi e/o le risorse economiche delle persone/entità elencate all’interno del territorio dell’UE. A differenza delle sanzioni statunitensi, le sanzioni dell’UE non hanno effetto extraterritoriale o applicazione secondaria a soggetti coinvolti in relazioni con le parti sanzionate”.

Swan Hellenic ha dichiarato di non essere soggetta a sanzioni statunitensi, britanniche o dell’UE contro la Russia, e che non lo sono i suoi ultimi proprietari effettivi, le sue filiali, le sue banche o i suoi subappaltatori. Inoltre, la SH Minerva non opererà quest’estate, poiché le restrizioni legate al Covid hanno influito sulla stagione artica prevista per la nave. Nel frattempo, poiché la SH Vega è stata completata dai cantieri navali di Helsinki prima del previsto e sarà varata a luglio, la compagnia opererà la SH Vega per l’estate, mentre la SH Minerva rientrerà in servizio in Sud America nel corso dell’anno per la stagione antartica 2022-2023.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Xeneta e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e lo…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)