• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Kalypso (Rif Line) ha fatto scalo anche a Bari

La nave Songa Cheetah ha effettuato una toccata spot nello scalo pugliese per sbarcare 70 container sulla rotta Italia – Bangladesh

di Redazione SHIPPING ITALY
8 Giugno 2022
Stampa
Songa Cheetah (Kalypso) nel porto di Bari

Il porto di Bari ha accolto oggi di prima mattina la nave Songa Cheetah, portacontainer operata dalla Kalypso Compagnia di Navigazione, neonata shippingline controllata dalla società di spedizioni Rif Line con sede a Fiumicino (Roma) e attiva con una linea diretta fra il Bangladesh e il porto italiano di Ravenna.

La nave, proveniente proprio dallo scalo romagnolo, ha effettuato un approdo spot nel porto di Bari per sbarcare un carico di 70 contenitori con ripartenza prevista nel tardo pomeriggio di oggi.

L’impresa è la Impresa Portuale Metropolitana, mentre l’agenzia marittima è la Dolphins Srl.

“Il nostro obiettivo è rinforzare la sinergia con la compagnia, perché possa sceglierci per altri approdi programmati” spiega in una nota l’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico meridionale.

La stessa port authority ricorda che la nave Songa Cheetah è una portacontainer del 2008 che naviga attualmente sotto bandiera della Liberia, è lunga 148 metri e ha una capacità di carico di 1.200 Teu. In circa 20 giorni la merce dal Bangladesh arriva in Italia impiegando circa la metà del tempo necessario rispetto alle compagnie di navigazione che offrono itinerari con diversi toccate intermedie. “Un vero plus per le aziende che operano con il Bangladesh, come ad esempio le industrie del tessile e dell’abbigliamento, che hanno una nuova grande opportunità per sviluppare commerci in nuovi mercati, per potenziare gli scambi e ottimizzare la logistica dei trasporti” conclude l’autorità portuale barese.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)