• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Ancora un lieve posticipo per la consegna della nuova Seabourn Venture da T.Mariotti

La nave ha già suprato le prove in mare ma cantiere e armatore vogliono essere certi della qualità e degli standard di sicurezza

di Redazione SHIPPING ITALY
17 Giugno 2022
Stampa
Seabourn Venture

Il cantiere navale T. Mariotti di Genova e il committente Seabourn hanno concordato un lieve positicpo della consegna della nuova nave da crociera Seabourn Venture che il 15 luglio prossimo avrebbe dovuto salpare per la sua crociera inaugurale da London Tilbury. Questo primo viaggio è stato cancellato e la nave, salvo imprevisti ulteriori, imbarcherà per la prima volta i passegegri a bordo nel porto norvegese di Tromsø il 27 luglio prossimo. Per questa nave si tratta del quarto posticipo dei tempi di consegna a causa in particolare dell’emergenza pandemica di Covid e delle criticità imposte dalle catene logistiche globali.

Dal cantiere fanno sapere a SHIPPING ITALY che la decisione di cancellato il viaggio inaugurale e riprogrammarlo una decina di giorni dopo “è una decisione comune perché entrambi – cantiere e armatore – vogliamo essere certi della qualità e degli standard di sicurezza soprattutto in ragione delle rotte remote che la nave dovrà affrontare in completa autonomia, sicurezza e comfort”.

Oltre a ciò T.Mariotti informa che “la nave ha superato con successo le prove a mare, la pre-visita coastguard (ente americano che certifica salute, sicurezza e altro) è andata bene ed è preparatoria all’ispezione ufficiale che avverrà nei prossimi giorni, i lavori da completare riguardano principalmente le finiture e aspetti documentali e tutte le consegne preliminari sono state fatte e il cantiere sta procedendo al completamento”. Non si tratta dunque “di un ritardo per inadempienza del cantiere” ma questo ulteriore posticipo è “il risultato dell’impatto e dei rinvii dovuti a due anni di pandemia, l’attuale situazione di conflitto in Ucraina e dei ritardi negli approvvigionamenti”.

Così come la gemella Seabourn Pursuit attualmente in costruzione sempre a Genova, la Seabourn Venture, progettata e costruita per ambienti diversi secondo gli standard PC6 Polar Class, ha una stazza lorda di circa 23.000 tonnellate e sarà in grado di ospitare fino a un massimo di 264 passeggeri in 132 lussuosissime suite. Tra l’equipaggiamento di bordo spicca la presenza di due esclusivi sottomarini costruiti su misura, 24 Zodiac, kayak e un team di esperti di spedizioni.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)