• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Ristori ai traghetti del Dl agosto 2020: l’elenco di importi e beneficiari

Si tratta delle misure volte a mitigare gli effetti della pandemia in particolare con la decontribuzione per le imprese di cabotaggio e fondi per i mancanti ricavi del trasporto passeggeri

di Redazione SHIPPING ITALY
12 Luglio 2022
Stampa
Sharden (Tirrenia) e GNV Allegra (Grandi Navi Veloci) NC

Con due distinti decreti dirigenziali, il Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili ha reso noti gli elenchi delle compagnie di navigazione che beneficeranno dei contributi disposti a loro favore dagli articoli 88 e 89 del Dl Agosto, provvedimento con cui l’esecutivo nell’estate 2020 aveva varato varie azioni per mitigare gli effetti della pandemia su diverse attività economiche.

Il più recente, datato 5 luglio 2022, dà seguito in particolare a quanto disposto dal secondo dei due articoli, l’89, che istituiva un fondo per compensare le imprese armatoriali per i minori ricavi derivanti dall’attività di trasporto passeggeri. Fornito di risorse pari a 70 milioni di euro (50 per il 2020 e 20 per il 2021), il contributo, più in particolare, secondo quanto stabilito dalla Commissione Europea quando nelle scorse settimane aveva dato il suo benestare alla misura, potrà compensare la riduzione dei ricavi riscontrati dal 10 marzo al 2 giugno del 2020 dalle compagnie che abbiano subito le limitazioni alla movimentazione dei passeggeri sul territorio nazionale e le minore entrate avute nel periodo tra il 3 e il 30 giugno 2020 solo per quelle che abbiano esercito collegamenti con Tunisia, Marocco ed Albania, per i quali i blocchi alla movimentazione dei passeggeri sono state prolungate.

Venendo all’elenco dei beneficiari, per entità dell’importo questo vede al primo posto Gnv con 20,897 milioni. Seguono Grimaldi Euromed (14,372 milioni), Tirrenia Cin (8,015 milioni), Caronte & Tourist (7,307 milioni), Moby (4,413 milioni), Navigazione Libera del Golfo (4,059 milioni), Alilauro Gruson (2,968 milioni), Snav (2,248 milioni), Bn Navigazione (1,783 milioni), Alilauro (1,031 milioni), Forship (998mila euro), Medmar (666mila euro), Adria Ferries (565mila euro), Cartour (330mila euro), Bn Sardegna (121mila), Maddalena Lines (135mila) e infine Maregiglio (84mila).

Da rilevare nella lista l’assenza di Delcomar, che, spiega lo stesso Mims, a marzo di quest’anno ha fatto sapere di voler rinunciare al contributo, non è noto se per ragioni legate alle inchieste che hanno coinvolto i suoi vertici.

Risale invece allo scorso 30 giugno la pubblicazione del decreto con cui il Mims ha approvato l’elenco delle imprese ammesse al contributo definito dall’articolo 88 del Dl Agosto, che stabiliva una decontribuzione per le imprese armatoriali (con requisiti identici a quelli fissati per i beneficiari dei fondi dell’art.88) che esercitassero attività di cabotaggio, bunkeraggio e assistenza alle “piattaforme petrolifere nazionali”.

Più articolato in questo caso l’iter per l’individuazione di beneficiari e importi, passaggio per la quale è stata attivata una istruttoria dell’Inps che si è conclusa con l’individuazione di 40 posizioni contributive (corrispondenti a singole navi, divisioni o intere compagnie armatoriali). Considerato che l’importo assegnato ammonta a circa 16,496 milioni di euro (5,092 per il 2020 e 11,404 per il 2021), l’elenco dei beneficiari comprende nell’ordine Caremar (2,796 milioni di euro), Caronte & Tourist (5,535 milioni circa), Liberty Lines (5,142 milioni), Maddalena Lines (211mila euro) e in questo caso anche Delcomar (2,81 milioni).

F.M.

 

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)