• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Ancora investimenti e sostenibilità per i cantieri Palumbo

Raffaele Palumbo dalla fiera Smm ha raccontato le ultime novità del gruppo navalmeccanico partenopeo

di Riccardo Masnata
27 Settembre 2022
Stampa
Palumbo alla fiera SMM 2022 – Amburgo

Amburgo (Germania) – Raffaele Palumbo, responsabile della ‘ship division’ del grande gruppo cantieristico napoletano, dalla fiera Smm di Amburgo si gode i venti favorevoli con cui sta navigando la propria azienda che ha di fronte a sè la prospettiva di un futuro ancora più solido. “Siamo soddisfatti, manteniamo l’occupazione e abbiamo lavori garantiti anche in futuro, anche se naturalmente ci sono aspetti che ci preoccupano e che teniamo d’occhio, come il forte aumento dei costi dell’energia e dell’approvvigionamento delle materie prime. Prevediamo di chiudere il 2022 con risultati in linea con l’anno precedente” ha raccontato dal proprio stand poco distante da un altro colosso come Fincantieri.

A proposito dei nuovi investimenti nei vari cantieri del gruppo ha spiegato che stanno “rimodernando i capannoni nel cantiere di Malta, a Napoli abbiamo completato la manutenzione dei bacini di carenaggio e a Messina la manutenzione della barca porta. A Rijeka ogni anno destiniamo più del 10% del fatturato a interventi di manutenzione straordinaria, siamo contenti di come abbiamo risistemato il cantiere. Non ci fermiamo mai, cerchiamo sempre di migliorare”.

Un’occhio inevitabilmente è rivolto alla sostenbilità, in particolare a Malta: “E’ un cantiere molto importante, su cui abbiamo investito molto, anche in termini di sostenibilità, con l’installazione di pannelli solari: i risultati ora sono sotto gli occhi di tutti. Non a caso ad Amburgo abbiamo portato il direttore del cantiere, per il contatto con i clienti internazionali” ha spiegato ancora Raffaele Palumbo. Ricordando che le loro strutture nel cuore del Meditteraneo li rendono “in grado di effettuare lavorazioni su ogni tipo di nave, da quelle da crociera alle draghe, ai traghetti, ai rimorchiatori. Possiamo fare di tutto, ci adattiamo al mercato e alle sue richieste”. L’indotto occupazionale è anch’esso in crescita: “Siamo attorno ai mille addetti diretti, oltre ad altri cinquecento nell’indotto quotidiano”.

Sempre in tema di sostenibilità il vertice di Palumbo ha aggiunto come il gruppo abbia “investito in manutenzione degli impianti elettrici per eliminare le dispersioni, sostituite le luci tradizionali con luci a Led, sostituite parti delle tettoie dei capannoni con pannelli trasparenti per ridurre i consumi di energia. Abbiamo poi investito moltissimo nelle attrezzature Hammelmann per i trattamenti alle navi, ottenendo una produttività più alta e impatto ambientale minore e riducendo il tempo necessario per queste operazioni”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)