• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Medkon Lines traguarda i 5.000 Teu a Taranto nel 2023

Il servizio si propone di accompagnare i traffici da e per la Turchia di prodotti dei settori farmaceutico e chimico, legno e arredo, calzaturiero, aereospaziale e industriale

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
22 Maggio 2023
Stampa
San Cataldo Container Terminal (Yilport) a Taranto (6)

Cinquemila Teu ovvero 50mila tonnellate di merce: è l’obiettivo che si è data Medkon a Taranto per il 2023. La compagnia turca di trasporto via mare di container, che ha avviato il servizio con qualche tentennamento rispetto alla presenza dello scalo nella rotazione, ha infine debuttato nel porto scalo pugliese, presso le banchine del San Cataldo Container Terminal, lo scorso 2 maggio con l’approdo della Medkon Mersin. La nave, proveniente da Tunisi, ha sbarcato alcuni container vuoti per poi far rientro in Turchia al porto di Ambarli. Nel suo insieme il servizio offerto dalla compagnia turca prevede toccate dirette anche nei porti di Gebze, Aliaga, Valencia, Barcellona, Tunisi Rades, mentre tramite trasbordo sono serviti gli scali di Varna, Constanta, Beirut, Alexandria, Misurata, Ashdod, Haifa.

A supportare le attività di Medkon  quale agente per l’Italia sarà Seaway Agency, partner di Gts Holding, il cui compito – ha spiegato l’amministratore della agenzia, Luigi Foglio – sarà quello di “fornire sia assistenza tecnica e operativa sia di sviluppare al meglio le attività commerciali locali”. La stessa Gts è al lavoro per sviluppare collegamenti intermodali per il Nord Italia e il Nord Europa al servizio di questo nuova linea marittima.

“L’obiettivo – ha aggiunto Foglio – è quello di rendere Taranto un porto strategico e più attrattivo per linee utili allo sviluppo commerciale dell’area. C’è un alto potenziale sia per le importazioni che per le esportazioni, il mercato lo ha già dimostrato con trend di crescita altissimi, nel 2022 infatti il volume degli scambi con la Turchia ha superato i 23 miliardi”. Secondo Foglio il servizio assicurato da Medkon in particolare garantirà “un’ottima copertura in Italia con una migliore flessibilità riguardo container per il trasporto sia dry che refrigerato, noi ci assicuriamo una più efficiente attività di scambio con la Turchia e non solo, insomma una vera spinta per entrambe le economie”.

Diversi, secondo i promotori, i settori dell’economia che potranno sfruttare questo servizio, da quelli farmaceutico e chimico, al comparto legno e arredo, dalle produzioni calzaturiere e aereospaziali a quelle industriale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)