• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Offerta “ragionevole”: aggiudicata a Siman la costruzione dei due traghetti bidirezionali per Actv

Il cantiere aveva sottoposto una proposta valutata come anomala perché di molto superiore a quella degli altri ‘contendenti’, ovvero Cnv e lo spagnolo Armon

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
2 Agosto 2023
Stampa
Actv Marco Polo 1

I chiarimenti offerti da Siman hanno convinto la commissione di gara e quindi il cantiere spezzino si è potuto aggiudicare i contratti per la costruzione dei due nuovi traghetti bidirezionali ibridi che saranno impiegati nella Laguna di Venezia.

La società era già risultata la prima classificata nella relativa procedura ristretta avviata da Avm (Azienda Veneziana della Mobilità), controllante di Actv (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) per la realizzazione dei due mezzi, avendo la sua offerta superato, dal lato degli aspetti tecnici così come da quelli economici, quelle delle due rivali Cantiere Navale Vittoria e Astilleros Armon, gli altri due partecipanti.
Nel dettaglio l’offerta di Siman – per la precisione, le due offerte, dato che la procedura era stata scomposta in due lotti, uno per nave, da aggiudicarsi però in forma associata a un unico operatore – aveva ottenuto 59,902 punti sotto il profilo tecnico, staccando di poco quella di Astilleros Armon (58,902) e di molto quella di Cnv (20,635). Dal lato economico il suo ribasso del 5,09% sull’importo a base di gara era stato significativamente superiore a entrambi gli altri (pari allo 0,03% e al 1,35% gli sconti rispettivamente da Cantiere Navale Vittoria e Astilleros Armon).

Proprio il grande vantaggio ottenuto complessivamente da Siman sulle due rivali aveva però indotto la commissione a richiedere al cantiere spezzino giustificazioni in merito, attivando quindi la procedura di verifica (iter che ha lo scopo di recepire spiegazioni rispetto al fatto che prezzi e costi indicati osservino criteri di congruità, serietà, sostenibilità e realizzabilità). Un processo che si è concluso positivamente, portando ora la stessa commissione a procedere con l’aggiudicazione avendo ritenuto che tramite questi riscontri sia stata verificata “una sostenibilità e ragionevolezza delle offerte”.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)