• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

In vigore “per almeno 10 mesi” le restrizioni sul canale di Panama

Al momento sono 125 le navi in attesa di transito lungo l’infrastruttura

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Agosto 2023
Stampa
Panama canale neoPanamax

Dureranno almeno 10 mesi le restrizioni ai transiti – in termini di passaggi nave giornalieri e loro pescaggio massimo – introdotte sul canale di Panama a seguito della perdurante siccità che ne affligge i livelli delle acque.

Lo ha dichiarato il vicedirettore dell’autorità per la gestione dell’infrastruttura, Ilya Espino, in una intervista rilasciata a Reuters. Nei giorni scorsi i vertici dell’ente avevano genericamente parlato di limiti in vigore per qualche mese, fino all’inizio cioè del 2024. Alla agenzia di stampa Espino ha invece chiarito che le misure serviranno a preservare i livelli delle acque del canale fino all’arrivo della prossima stagione delle piogge. Resterà inoltre attivo sulla infrastruttura un ordine di priorità nell’assegnazione delle prenotazioni, che favorirà ad esempio il passaggio delle portacontainer su quello di navi bulker.

La permanenza dei limiti ai transiti potrà verosimilmente dare luogo alla creazione di colli di bottiglia all’ingresso dei due imbocchi del passaggio. Tanto più che già ora, ha ammesso Espino, l’autorità sta riscontrando un aumento degli arrivi di navi, legato probabilmente al fatto che “dicembre si sta avvicinando e quindi la merce per il Natale si sta muovendo rapidamente”.

Al momento, secondo i dati aggiornati in tempo reale dalla autorità, sono in coda, in attesa di transitare lungo il canale, 125 navi, di cui 57 in possesso di una prenotazione.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)