• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Il traghetto veloce Isola di Vulcano in rotta verso la flotta Caremar

Costruito nel 1999 ha una capacità di trasporti pari a 544 passeggeri e 57 veicoli

di Redazione SHIPPING ITALY
4 Marzo 2024
Stampa
Isola di Vulcano

Dal gruppo Caronte & Tourist fanno sapere a SHIPPING ITALY che la trattativa è ancora in corso e che necessita quidni di una finalizzazione ma sembra possa avere pochi ostacoli l’imminente passaggio del traghetto veloce Isola di Vulcano dalla flotta di Siremar a quella di Caremar. Un indizio chiaro verso questo atteso epilogo postivo è il fatto che la nave risulta stia già cambiando colori e insegne presso il cantiere navale Palumbo di Messina.

Un primo accordo di vendita dovrebbe risalire allo scorso mese di settembre ma, come rivelato nei giorni scorsi da Pianeta Navi, la concretizzazione sembra avvicinarsi sempre di più con conseguente trasferimento della nave verso l’ingresso in servizio nel Golfo di Napoli (mentre negli ultimi anni è stata impiegata sulla linea fra i porti di Milazzo e Lipari).

L’ Isola di Vulcano, un traghetto passeggeri ad alta velocità della classe Aquastrada TMV 71, è stato costruito nel 1999 presso i cantieri navali Rodriquez di Pietra Ligure per la compagnia regionale Siremar assieme alle unità gemelle Isola di Capraia, Isola di Capri e Isola di Procida.

Una stazza lorda di 1.925 tonnellate, una lunghezza di 70 metri, una larghezza di 12 metri, pescaggio 2,45 metri, propulsione garantita da quattro MTU 4S 16 Cyl. Vee da 9.280 Kw di potnza, 28 nodi di velocità, un capacità di trasporti per 544 passeggeri e 57 veicoli.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Il prossimo 24 maggio a Napoli torna il Business Meeting di SHIPPING ITALY sul mercato traghetti e ro-ro

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
251029-RijekaGateway-00
I traffici dei porti adriatici stanno per raggiungere quelli degli scali tirrenici
Fedespedi registra il forte dinamismo in particolare di Koper e Rijeka, che nel primo semestre supera Trieste per container movimentati
  • Adriatico
  • container
  • Fedespedi Economic Outlook 28
  • porti
2
Porti
7 Ottobre 2026
Vlcc
ClarkSea Index da record, nello shipping raggiunti livelli di redditività mai visti prima
Soprattutto il settore tanker sta facendo sorridere gli armatori ma anche gasiere, portacontainer e bulk carrier s'arricchiscono grazie alle molteplici…
  • ClarkSea Index
  • Clarksons
  • geopolitica
  • Indice
  • noli marittimi
  • record
2
Market report
7 Ottobre 2026
Varo Viking Mira – Fincantieri Ancona (1)
Un report di Cdp delinea minacce e opportunità per la navalmeccanica italiana
Il comparto rischia una progressiva erosione delle capacità lungo la filiera e i segmenti contigui ma esistono anche almeno tre…
  • cantieri
  • cantieristica navale
  • Cdp
  • crociere
  • Italia
  • militare
  • navalmeccanica
2
Market report
6 Ottobre 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Genova, Gioia Tauro e La Spezia perdono connettività container nel terzo trimestre 2026
Nel complesso l'integrazione della Penisola nelle linee globali scende a 287,1, valore che la conferma però al 17esimo posto nel…
  • Liner Shipping Connectivity Index
  • LSCI
  • Plsci
  • Port Liner Shipping Connectivity Index
  • Unctad
2
Porti
29 Settembre 2026
Hutchison Barcelona terminal container
Mercato container ad alto rischio di perturbazioni nel 2027 secondo Bimco
Al sorpasso della crescita dell'offerta di stiva su quella della domanda si potrebbe aggiungere il pieno ritorno a Suez
  • 2027
  • Bimco
  • container
3
Market report
24 Settembre 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)