• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Rientra l’emergenza sui collegamenti integrativi con le isole minori della Sicilia

L’annuncio della Regione: “Garantiti come obbligo di servizio pubblico per un massimo di due anni”

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
10 Aprile 2024
Stampa
Nerea (Siremar – Caronte&Tourist Isole Minori)

Emergenza rientrata sui collegamenti integrativi con le isole minori della Sicilia, dopo l’annuncio di Sns dei giorni scorsi di voler interrompere il servizio a far data dal 9 aprile in assenza dei rimborsi per l’attività svolta finora e di rassicurazioni sul futuro.
La Regione Siciliana ha annunciato infatti che questi “verranno garantiti come obbligo di servizio pubblico” e che sarà lo stesso ente “a coprire i relativi costi”, pari a circa 18 milioni di euro l’anno, ovvero lo stesso importo già previsto per l’estensione della convenzione con il Mit.

In particolare, segnala in una nota, la giunta, su proposta dell’assessorato delle Infrastrutture e della mobilità, “ha deciso di applicare quanto previsto dal regolamento europeo n. 1370/2007”, affidando a Sns “l’obbligo di servizio pubblico per un massimo di due anni, a partire dal 23 ottobre 2023”. Ovvero da quando la compagnia già aveva assunto su di sé lo svolgimento dei collegamenti integrativi regionali, in aggiunta a quelli effettuati per conto dello Stato nell’ambito della convenzione stipulata nel 2016, in attesa della formalizzazione della estensione di questa a ricomprendere anche i primi. L’iter, secondo la spiegazione già fornita dalla Regione e condivisa dalla stessa Sns, si sarebbe arenato presso il Mit nonostante l’ente locale fosse già pervenuto a una prima versione dell’accordo, già “sottoscritta ed inviata dal competente Dirigente della Regione Siciliana”.

“Ci assumiamo la responsabilità di applicare una disposizione comunitaria che ci consente, temporaneamente, di superare le criticità che sono sorte. Al contempo, inoltre, lavoriamo speditamente per definire la nuova gara per la continuità territoriale marittima e aggiudicare il servizio” è stato il commento finale dell’assessore alle Infrastrutture e mobilità Alessandro Aricò.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)