• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Msc accelera sull’acquisizione di Gram Car Carriers

Il 55% del capitale ha già accettato l’offerta volontaria. Valutazione complessiva di circa 650 milioni di euro

di Nicola Capuzzo
29 Maggio 2024
Stampa
e4af771c31bbba2b06b1bc569fb0b9a3

Msc ha compiuto un ulteriore passo verso l’acquisizione, annunciata un mese fa, della norvegese Gram Car Carriers.

Il colosso svizzero ha infatti lanciato ufficialmente all’inizio di questa settimana un’offerta volontaria in contanti di 263,69 corone norvegesi (23,13 euro circa) per azione tramite la sua controllata Sas – Shipping Agencies Services. Una proposta che equivale a una quotazione di Gram di 650 milioni di euro.

F. Laeisz, AL Maritime, Glenrinnes Farms, HM Gram Investment e HM Gram Enterprises, che complessivamente detengono quasi il 55% delle azioni, hanno accettato l’offerta e i restanti azionisti hanno tempo fino al 26 giugno per decidere se vendere ad un prezzo premio del 24,1% rispetto al prezzo delle azioni Gram il 23 aprile, quando è stato annunciato il piano di acquisizione iniziale.

Msc punta ad arrivare almeno al 90% delle azioni Gram per effettuare un’acquisizione obbligatoria delle restanti azioni, evitando così un’offerta obbligatoria. In totale, gli investitori otterrebbero 272,69 corone per azione se conteggiassero il dividendo del primo trimestre pagato a maggio di quest’anno. Se l’accordo non sarà raggiunto entro la scadenza di giugno, Sas ha affermato che potrebbe estendere l’offerta entro il 5 agosto.

Nella sua revisione indipendente dell’offerta, la banca d’investimento nordica Abg Sundal Collier ha affermato che il prezzo era “giusto dal punto di vista finanziario”, aggiungendo che gli azionisti dovrebbero “studiare attentamente” l’offerta e trarre le proprie conclusioni, nonché chiedere consigli sulle conseguenze fiscali e gli altri effetti derivanti dall’offerta delle loro azioni.

Gram è il terzo player mondiale per tonnellaggio di car carrier, con attualmente 17 navi di proprietà in uno dei settori più caldi del trasporto marittimo negli ultimi anni, che ha attratto anche liner globali quali Cma Cgm e Hmm.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)