• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Approdata a Brindisi per il G7 la nave da crociera Mykonos Magic

Dal prossimo mese di luglio la stessa nave debutterà per la neonata compagnia Neonyx Cruises con itinerari di pochi giorni nelle isole greche

di Redazione SHIPPING ITALY
8 Giugno 2024
Stampa
Goodness of the Night a Brindisi (Neonyx Cruises)

Alla banchina di Sant’Apollinare, nel porto interno di Brindisi, ha attraccato Mykonos Magic (ex Costa Magica), la nave da crociera che accoglierà le forze dell’ordine impegnate nel G7. Il suo impiego è stato ‘procacciato’ dalla società di brokeraggio navale genovese Ferrando&Massone.

Il vertice si svolgerà dal 13 al 15 giugno nel resort di Borgo Egnazia (Fasano).

La nave rimarrà nello scalo messapico fino al pomeriggio del prossimo 17 giugno, a conclusione di tutte le operazioni. Ogni cabina, spiega l’Autorità di sistema portuale del mare adriatico meridionale, avrà al massimo due passeggeri. Verranno somministrati tre pasti giornalieri per circa 2.600 persone al giorno, donne e uomini delle forze dell’ordine.
I rappresentanti del Ministero e della Polizia circa due mesi fa avevano ispezionato la nave insieme ad un’altra unità da crociera, la Queen of the Oceans, ed entrambe erano state accettate ma alla fine si è optato per quella più grande.
La ex Costa Magica nel periodo post-Covid è stata ceduta da Costa Crociere a una compagnia liberiana facente parte del gruppo greco Seajets che ora la opera e che dal prossimo mese di luglio debutterà con la neonata compagnia greca Neonyx Cruises.

Dopo essere passata attraverso un intervento di refit presso il cantiere navale turco İçdaş di Çanakkale, la nave sarà impegnata in alcuni brevi itinerari nel Mediterraneo con partenza dal Pireo. Stando al sito internet di Neonyx Cruises la sua offerta consisterà in viaggi di 4 giorni offerti ogni lunedì (con toccate a Mykonos, Cesme, Santorini e nuovamente Mykonos) e di tre giorni ogni venerdì (con scali negli stessi porti). Di proprietà del gruppo greco Seajets, Neonyx Cruises punta a offrire crociere all inclusive destinate solo ad un pubblico di adulti e caratterizzate da Dj set con artisti di fama, ogni sera “dal tramonto all’alba”.

Prima nave della flotta della compagnia, la Goddess of the Night, ex Costa Magica, è una unità del 2004, con stazza lorda di 105mila tonnellate, dotata di 13 ponti e 1.354 cabine, in grado di accogliere 3.470 passeggeri. Seajets ha acquisito nei mesi scorsi anche le ex Veendam (ora Aegean Majesty), P&O Oceana (ora Queen of Oceans) e Majesty of the Seas (ora Majesty of Oceans), che però risultano al momento tutte ancora in disarmo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Si arricchisce ancora il panel di “MARE, FINANZA e ASSICURAZIONI” in programma il 14/6 a Genova

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)