• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Micoperi riparte dal rigassificatore di Ravenna e fa il pieno di ordini

Bartolotti presenta la nuova nave gru Yudin e si prepara a passare il timone ai figli ai quali illimity bank guarda per il futuro dell’azienda

di Redazione SHIPPING ITALY
8 Giugno 2024
Stampa
Yudin (Micoperi)

Con una visita in loco appositamente organizzata, Micoperi ha presentato alla stampa la nuova nave gru Yudin recentemente acquistata per effettuare lavori propedeutici all’attivazione del futuro nuovo rigassificatore offshore di Ravenna.

È alla piattaforma Petra che la nuova ammiraglia della flotta heavy lift di Micoperi sta lavorando al terminal, insieme a Rosetti Marino e Saipem, dove attraccherà la nave rigassificatrice BW Singapore che fornirà 5 miliardi di metri cubi di gas l’anno. Il viaggio a bordo è stato fortemente voluto da Silvio Bartolotti, amministratore delegato di Micoperi, perché “gli stakeholder e la città possano rendersi conto dell’avanzamento dei lavori di un cantiere tanto importante per Ravenna e l’Italia”.

Yudin, nuova ammiraglia della flotta ravennate, è lunga 185 metri, ha una gru con un braccio che arriva fino a 105 metri di altezza in grado di sollevare 2.500 tonnellate, un’area di lavoro in coperta grande quanto un campo e mezzo da calcio e sulla prua un ponte di atterraggio per gli elicotteri, un sistema di ormeggio con otto ancore, alloggi per 150 tecnici, sauna e palestra.

“Attualmente – ha spiegato Massimo Carnazza, project engineering manager di Micoperi per questo progetto – stiamo ripristinando l’esistente terminale Petra e contemporaneamente siamo impegnati nelle attività che riguardano la nuova piattaforma a cui ormeggerà la nave rigassificatrice, saldiamo i rinforzi del nuovo pontile e installiamo i pali che sosterranno la parte superiore della piattaforma”.

La nave gru installerà anche passerelle e briccole, per un totale di oltre 15mila tonnellate. Tutti i lavori stanno procedendo e termineranno a fine 2024.

Per Bartolotti questo lavoro significa anche aver superato anni molto difficili: “Dopo aver risollevato la Costa Concordia dal naufragio del 2012, impresa che ci ha impegnati fino al 2014, più altri tre anni per il risanamento del parco nazionale dell’isola del Giglio, la crisi dell’oil&gas ravennate e non solo ha segnato il destino della nostra azienda” ha ammesso.

“Nel momento in cui tutto sembra perduto, bisogna resistere” a detto. “Ed è quello che abbiamo fatto, salvaguardando 2mila posti di lavoro, senza licenziare nessuno”.

Micoperi nel 2023, l’anno della ripresa, ha fatturato 150 milioni, la previsione 2024 arriva a 400 milioni, con un organico di 2.500 persone per lo più ravennati. “Dopo otto anni terrificanti, siamo in crescita. Abbiamo un portafoglio ordini di un miliardo, per opere in Congo, Israele, ci siamo consolidati da tempo in Messico con la possibilità di lavorare nel centro America, in futuro non sono esclusi i paesi arabi” sono state le parole di Bartolotti.

Il vertice di Micoperi ha fatto infine sapere che il gruppo dispone di nuovo risorse grazie a un finanziamento di 35 milioni di Cassa Depositi e Prestiti e al sostegno di Illimity, il gruppo bancario guidato da Corrado Passera che “ha visto nei miei due figli, più bravi di me, la continuità dell’azienda” ha concluso Bartolotti.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Si arricchisce ancora il panel di “MARE, FINANZA e ASSICURAZIONI” in programma il 14/6 a Genova

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)