• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Per Cantiere Navale Vittoria è arrivata una seconda manifestazione d’interesse

Rispetto all’offerta di Fcm Group questa seconda proposta sarebbe migliorativa rispetto alla precedente per termini di pagamento e cifre poste

di Redazione SHIPPING ITALY
24 Luglio 2024
Stampa
Cantiere Navale Vittoria

Per salvare e rilevare Cantiere Navale Vittoria c’è almeno un altro interessato oltre a Fcm Group che già era emerso pubblicamente nei giorni scorsi.

La stessa società navalmeccanica informa che, nell’ambito di quanto previsto dal Piano di Ristrutturazione soggetto a omologazione e depositato presso il Tribunale di Rovigo in aprile, l’azienda ha ricevuto una seconda manifestazione di interesse vincolante da parte di un soggetto (anche in questo caso di matrice industriale) per la formalizzazione dell’acquisto del cantiere.

“Questa ulteriore manifestazione di interesse – sottolinea Stefano Lupi, amministratore delegato dell’azienda – dimostra il vivo interesse da parte di numerose realtà imprenditoriali nei confronti di Cantiere Navale Vittoria. In seguito all’arrivo della prima offerta di due settimane fa, era infatti prevedibile e auspicabile che si presentassero nuovi player, ed è ciò che sta accadendo. Sono certo che a valle dell’apertura della procedura competitiva che speriamo possa avviarsi già in agosto, vi saranno altri investitori disponibili a formalizzare il loro interesse per l’acquisizione. C’è davvero un grande interesse riguardo la prospettiva della cessione di Cnv, e non potrebbe essere altrimenti vista la storia quasi secolare della società, il suo valore strategico e tecnologico e la serietà con cui l’operazione di salvataggio viene condotta”.

Il piano di ristrutturazione presentato da Cantiere Navale Vittoria prevede infatti un’opzione “di base” per il ripagamento del debito contratto con i vari creditori, e una cosiddetta opzione “migliorativa”, riconducibile per l’appunto alla possibilità di subentro da parte di un investitore che metta a disposizione ulteriori risorse finanziarie che andrebbero a favore del ceto creditizio.

“Siamo molto soddisfatti – afferma il presidente Paolo Duò – dell’arrivo di questa ulteriore offerta, a dimostrazione dell’attrattività strategica che il business della nostra azienda riveste. Tale manifestazione di interesse è da considerarsi migliorativa rispetto alla precedente, per termini di pagamento e cifre poste. Ho avuto modo di interfacciarmi più volte con l’investitore in questione – il cui nome al momento rimarrà riservato – e lo ritengo un’opzione davvero molto interessante per Cnv. Spicca infatti in visione, relazioni istituzionali, competenza e affidabilità economico-finanziaria. Vi è un progetto di rilancio importante alla base, e ciò nel pieno interesse del nostro personale, dei clienti, dei fornitori, degli istituti di credito e dell’indotto locale tutto”.

Cantiere Navale Vittoria ha circa 50 dipendenti diretti ed un indotto stimato in circa 250 unità.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

È di Fcm Group la manifestazione di interesse per Cantiere Navale Vittoria

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)