Svelato l’avveniristico progetto dei nuovi traghetti di Grimaldi per il Mediterraneo

Alla fiera Smm in corso ad Amburgo è stata rivelata dal designer navale danese Knud E. Hansen l’innovativo progetto della prossima serie di navi ro-pax che il Gruppo Grimaldi di Napoli si appresta a ordinare nei prossimi mesi.

L’annuncio era arrivato direttamente dall’amministratore del gruppo, Emanuele Grimaldi, in un’intervista pubblicata lo scorso aprile da SHIPPING ITALY  dove l’armatore partenopeo aveva rivelato il prossimo avvio di un tender internazionale rivolto ai cantieri navali per “navi pax-ferry che verranno costruiti in Cina, il Paese ormai più competitivo per questa tipologia di traghetti. Saranno – aveva detto – nove navi, di cui tre destinate a Finnlines (simili alle ultime due della serie ‘Superstar’ da poco consegnate), due per Minoan e tre per Grimaldi Euromed”.

A proposito delle caratteristiche tecniche dei nuovi traghetti il cui aspetto esteriore è stato appena reso pubblico dal progettista (la forma slanciata dello scafo e la prua simile alle navi ro-ro della serie GG5G sono alcuni degli elementi che immediatamente saltano all’occhio dell’osservatore), Grimaldi aveva detto: “Avranno 3mila metri lineari di garage per il carico rotabile e capacità di accogliere a bordo 3mila passeggeri”.

Ogni nuova costruzione avrà un valore di circa 150 milioni di euro per cui la commessa supererà il miliardo di euro. Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, Grimaldi Group in queste settimane ha dato via al tender inviando a una rosa di cantieri selezionati le caratteristiche tecniche del nuovo progetto per consentire ai costruttori di presentare le proprie offerte. Dopo una progressiva scrematura dei candidati e con l’arrivo a una short list di cantieri, la firma sui nuovi ordini potrebbe arrivare tra fine 2024 e inizio 2025.

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