• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Oltre alla nuova linea Far East – West Africa, Grimaldi debutta anche in Colombia

Il nuovo scalo riguarda il servizio Sud America – Nord America; sono stati inoltre aumentati i collegamenti dalla Cina con la Nigeria e il Golfo Persico

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
9 Settembre 2024
Stampa
Grimaldi Colombia

Il Gruppo Grimaldi comunica che, con lo scalo inaugurale della Grande Abidjan nel porto di Cartagena nel mese di agosto, introducendo per la prima volta scali mensili regolari in Colombia, ha ampliato le sue attività in Sud America.

Il nuovo scalo a Cartagena, informa Grimaldi nel suo sito, riguarda il collegamento dal Sud America al Nord America, operativo dalla fine del 2022. Il servizio è dedicato principalmente al trasporto di automobili e veicoli pesanti e collega i mercati chiave di tutto il continente. Nello specifico, il nuovo scalo è stato introdotto principalmente per il trasporto di automobili e veicoli pesanti dal Brasile alla Colombia e dalla Colombia al Messico.

Il servizio standard opera attualmente con una frequenza di 15 giorni, collegando Brasile (Paranaguá, Santos, Suape), Messico (Veracruz, Altamira), Stati Uniti (Freeport, Jacksonville, Baltimora). Oggi, con l’aggiunta della Colombia, le navi effettuano anche scali mensili a Cartagena. Una frequenza, questa mensile, che – secondo le considerazioni del Gruppo Grimaldi – potrebbe anche aumentare nel 2025, date le potenzialità dell’area colombiana, che conta oltre 50 milioni di abitanti e per la quale è prevista una crescita dei volumi delle merci.

Continua inoltre ad ampliarsi l’offerta di collegamenti Grimaldi dall’Estremo Oriente, e in particolare dalla Cina. Nel luglio scorso è avvenuto il primo sbarco dalla nave Grande Houston nel porto di Tin Can Island (Lagos) di migliaia di auto nuove provenienti da Shanghai. È stato così inaugurato il primo servizio ro-ro diretto tra Cina e Nigeria. Il nuovo servizio ha una frequenza mensile e un tempo di transito tra Shanghai e Lagos pari a 27 giorni, e – informa Grimaldi – “si distingue per rapidità ed efficienza nel trasporto di automobili e, in generale, di carico rotabile”.

Da settembre inoltre, il Gruppo Grimaldi collega direttamente la Cina al Golfo Persico, con scali mensili regolari a Shanghai, Al Jubayl (Arabia Saudita) e Jebel Ali (Emirati Arabi Uniti). In più, in base alle richieste della propria clientela, la compagnia offre scali aggiuntivi in altri porti, come quello cinese di Yantai e quello saudita di Dammam.

Il Gruppo Grimaldi è sbarcato in Cina nel 2022 per rispondere a una crescente domanda di trasporto da parte dei principali produttori di veicoli e un anno dopo ha fondato la Grimaldi Shipping Agency Shanghai per rappresentare il gruppo partenopeo nel Paese, curando in particolare i rapporti con le case automobilistiche nazionali.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Xeneta e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e lo…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)