Emanuele Grimaldi accelera la scalata a Hoegh Autoliners
L’armatore partenopeo è salito dal 5 al 10% della shipping company norvegese di cui già l’anno scorso aveva provato a rilevare il 20% da Maersk
L’armatore partenopeo Emanuele Grimaldi ha aumentato (raddoppiandola) la propria quota azionaria detenuta nella società armatoriale norvegese Höegh Autoliners attiva nel trasporto via mare di auto nuove con una flotta di circa 40 navi.
Secondo quanto reso pubblico da una documentazione depositata presso la Borsa di Oslo, Grimaldi possiede ora circa il 10% della società con sede a Oslo e ha quindi rafforzato la propria posizione come secondo maggiore azionista della shipping company dopo la famiglia Höegh che detiene il 35,5%.
Il presidente di Grimaldi Group aveva incrementato una prima volta le proprie azioni in Höegh Autoliners lo scorso aprile arrivando a controllare un pacchetto corrispondente al 5,12% del capitale.
Commentando proprio l’incremento di azioni di Hoegh Autoliners da lui stesso acquistate, Manuel Grimaldi in un’intervista rilasciata lo scorso aprile a SHIPPING ITALY aveva cercato di allontanare i riflettori da un possibile piano di shopping aziendale: “Semplicemente sono un piccolo azionista delle tre società di navi car carrier norvegesi; come investimento finanziario ho azioni sia di Gram Car Carriers, sia di Wallenius che di Hoegh Autoliners. In quest’ultimo caso, avendo superato la soglia del 5%, c’era l’obbligo di comunicazione ai mercati. Tutto qui” aveva detto.
Grimaldi Group, però, nel 2023 era già andato vicinissimo a rilevare una quota del 20% circa di Hoegh Autoliners in mano a Maersk (finita poi a vari investitori istituzionali); l’operazione non andò a buon fine per ritardi nell’ottenere il via libera antitrust da alcuni paesi fra cui il Brasile.
A SHIPPING ITALY lo stesso Grimaldi ha nuovamente precisato che questo investimento è puramente finanziario e personale: “Non c’è nessuna velleità di avviare una scalata. Si tratta di un investimento finanziario personale fatto perché credo nel settore e nel ritorno di questa azienda, nel business del trasporto via mare di auto”. (leggi l’intervista)
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