• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Nuova joint venture con maxinvestimento a Vado Ligure per Saar DP

La società genovese s’allea con F.lli Parodi e un manager di Adamant Bionrg per rilevare per 29 milioni di euro i depositi savonesi di Alkion

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
1 Ottobre 2024
Stampa
Alkion terminal AM

Si chiama Saar DP Green la nuova joint venture che Saar Depositi Portuali, che gestisce nel porto di Genova un deposito costiero per lo sbarco e la movimentazione di oli vegetali e grassi animali, ha creato allo scopo di ampliare il proprio business acquisendo Alkion Terminal Vado Ligure, concessionaria nello scalo di Savona di un deposito da 25 cisterne e 230mila mc di capacità adibiti alla movimentazione di prodotti petroliferi.

Saar controlla il 64% della newco. Il resto è equamente suddiviso fra Also Srl, società del gruppo genovese F.lli Parodi specializzato nella lavorazione di oli naturali ed esteri a base vegetale per i rami industriale, alimentare, cosmetico, e Alastair Fraser, business director di Adamant Bionrg, che si occupa di produzione e commercializzazione di biocarburanti.

L’acquisizione di Alkion Terminal Vado Ligure dal gruppo olandese Chane è in via di definizione ed è mirata ad aumentare i volumi a disposizione di Saar, anche con una modifica dell’attuale destinazione d’uso delle strutture vadesi, al vaglio al momento dell’Autorità di sistema portuale del mar ligure occidentale, ente concedente, dal momento che lo statuto di Saar DP Green prevede che la società si occupi di “olii, grassi vegetali e/o animali e altre rinfuse liquide” oltre che di “prodotti petroliferi e petrolchimici”.

Alkion, che impiega 20 dipendenti, è infatti titolare di una concessione fino al 2038 nel terminal di Vado, valore aggiunto di una società fortemente patrimonializzata, che ha nel 2023 registrato un calo di fatturato (8 milioni di euro contro i 9,5 dell’anno precedente) e una perdita di 900mila euro (contro un utile di importo poco inferiore l’anno prima), legata però, riporta il bilancio, a un pagamento di oltre 1,3 milioni richiesto dall’Agenzia delle Dogane per il mancato pagamento delle accise (e relativi interessi e sanzioni) da parte di un cliente, nei confronti del quale (e del cui assicuratore) Alkion ha avviato nel 2024 procedura di recupero.

Il passaggio del 100% del capitale dovrebbe costare a Saar DP Green circa 29 milioni di euro.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
maritime accident Emsa
Tredici morti in incidenti su navi registrate in Ue nel 2024
Le vittime, tutte membri degli equipaggi, hanno perso la vita su pescherecci (9), unità cargo (2) e passeggeri (2)
  • Eurostat
  • incidenti
  • marittimi
  • vittime
1
Navi
10 Novembre 2025
Unrae 1
Mercato auto Ue: immatricolazioni in crescita, ma l’Italia frena la transizione elettrica
Urge la revisione della fiscalità aziendale e misure strutturali contro il rischio di stallo del mercato a incentivi "a intermittenza"
  • auto Bv
  • Ecv
  • Eurostat
  • Phev
  • rapporto
  • Unrae
2
Market report
8 Novembre 2025
Traghetto – autostrade del mare – portellone aperto a Genova NC 2079
“Il Green Public Procurement centrale per la decarbonizzazione del trasporto via mare in Italia”
L’osservatorio Blue Economy Monitor di Intesa Sanpaolo e Sda Bocconi auspica contratti della durata di 12 anni e bandi anticipati…
  • Blue Economy Monitor
  • Ets
  • FuelEu
  • Intesa Sanpaolo
  • Sda Bocconi
3
Market report
7 Novembre 2025
Savannah port
“Dalla tregua Usa – Cina nessuna linfa ai trasporti marittimi containerizzati”
L’accordo non offre certezze e pertanto secondo Xeneta il calo dei noli proseguirà anche nel 2026
  • container
  • Dazi
  • noli
  • Usa Cina
  • Xeneta
2
Market report
5 Novembre 2025
MSC Allegra – Mct Medcenter Container Terminal di Gioia Tauro
La flotta portacontainer di Msc ha superato la soglia dei 7 milioni di Teu
Decisivo è stato l'acquisto della secondhand Newnew Star 2. Le navi di Aponte hanno una stiva superiore a quelle della…
  • 7 milioni Teu
  • container
  • flotta
  • MSC
  • record
1
Market report
3 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)