• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Lightship Chartering riparte in Italia con alcuni broker in arrivo da banchero costa

La società d’intermediazione vedrà ripartire il desk dedicato ai noleggi di carichi dry bulk dopo lo stop avvenuto a settembre 2022

di Nicola Capuzzo
8 Ottobre 2024
Stampa
Stive aperte grano su nave bulk carrier in porto a Marghera – Venezia – rinfuse

Queste settimana nel mondo del brokeraggio navale genovese e nazionale tiene banco la notizia della rinascita di Lightship Chartering Genova Srl nel capoluogo ligure.

Questa società, emanazione della broker house ginevrina Lightship Chartering, era sbarcata sotto la Lanterna circa cinque anni fa ma nel 2022 si era ‘svuotata’ a seguito di una diaspora di broker marittimi che in massa si erano trasferiti ridando vita a SSY, società a sua volta operativa in Italia, a Napoli, fino al 2008 quando terminò l’attività in parallelo alla progressiva crisi dell’armamento partenopeo nel business delle navi bulk carrier.

Anche Lightship Chartering, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, è ora destinata a riprendere il largo grazie all’arrivo di cinque broker (Oscar Pesto, Filippo Gabutto, Michele Pescetto, Luca Del Celo e Matteo Guasone, quest’ultimo in verità si trasferira presso l’ufficio di Ginevra) attivi nel mercato dei noleggi di carichi dry bulk che da via Pammatone (sede del gruppo banchero costa) si sposteranno nelle prossime settimane per ridare vita alla filiale italiana della broker house elvetica.

La società Lightship Chartering Genova Srl, controllata dalla svizzera Lightship SA, nonostante si sia trovata priva di professionisti, come detto, a settembre del 2022 (anno in cui aveva generato in otto mesi un volume d’affari pari 1,8 milioni di euro e un utile netto di 509 mila euro), è rimasta attiva l’anno corso per “gestire la fatturazione residua riferita ai contratti di intermediazione precedentementi conclusi” ma pareva destinata alla messa in liquidazione nel corso di quest’anno. Cosa che a questo punto non avverrà dal momento che, fatta salva la possibilità di decisioni differenti, l’attività dei cinque broker di dry bulk dovrebbe ripartire nella nuova azienda esattamente da dove si era fermata a settembre del 2022.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)