• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Al via un nuovo player delle biomasse combustibili (con logistica Intergroup)

Green Alliance ha come partner Gruppo Woodtech, Ricci Pietro e MyFire, guidata da Pietro Di Sarno

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Dicembre 2024
Stampa
Green Alliance

Il fondo di investimenti Harcos Capital Partners, con sede a Milano, ha annunciato la nascita di Green Alliance, una nuova realtà del settore delle energie rinnovabili, con attenzione in particolare alle biomasse combustibili.

La società, spiega, nasce dall’aggregazione Gruppo Woodtech, Ricci Pietro e MyFire, dal fatturato 2023 complessivo di circa 100 milioni di euro, che manterranno però autonomia gestionale. L’operazione, aggiunge ancora Harcos Capital Partners, “rappresenta l’avvio di un progetto che ambisce a trasformare Green Alliance in uno dei principali operatori europei del settore, attraverso la successiva integrazione di imprese complementari” e inserisce in un “contesto di rapido sviluppo del settore delle biomasse”, con lo scopo di “rafforzare il ruolo dell’Italia come protagonista europeo nella distribuzione di energia rinnovabile derivata da fonti legnose”.

Delle tre aziende partner, MyFire in particolare è attiva nella commercializzazione di pellet, e fa capo a Pietro Di Sarno, anche amministratore delegato di Integroup. Il gruppo laziale, attivo in particolare a Gaeta, sarà direttamente coinvolto nel progetto in quanto – spiega ancora Harcos Capital Partners – sarà tra coloro che forniranno il proprio supporto logistico a Green Alliance, in un’ottica di efficientamento dei costi operativi.

“In qualità di principale fornitore logistico, Intergroup  – ha poi commentato a parte lo stesso gruppo laziale – metterà a disposizione la propria expertise e le infrastrutture logistiche avanzate per supportare le operazioni di Green Alliance. La nostra esperienza sarà fondamentale per ottimizzare la distribuzione e i processi logistici, garantendo l’efficacia e l’efficienza necessarie per il successo di questo progetto ambizioso”

L’avvio dell’alleanza, prosegue poi la nota di Harcos Capital Partners, ha inoltre lo scopo di “integrare competenze e risorse per migliorare la stabilità delle forniture”, offrendo “vantaggi concreti sia al mercato sia ai consumatori finali”.

Passando alle altre due realtà coinvolte, queste sono Gruppo Woodtech, e in particolare la Woodtech Italia, guidata da Daniele Rigamonti, attiva nella lavorazione del legno, e Ricci Pietro Srl, di cui è Ceo Francesco Fabbri, attiva nell’import di pellet.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)