• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Due navi portacontainer della flotta Messina si rifanno il look in Turchia

Le portacontainer Jolly Oro e Jolly Argento sottoposte a un importante intervento di refit con sostituzione del bulbo, dell’elica e con l’installazione di scrubber presso il cantiere Gemak

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Gennaio 2025
Stampa
Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (3)

Fonti vicine al cantiere navale turco Gemak hanno annunciato il completamento di alcuni importanti lavori di refit portati a termine sulla nave portacontainer Jolly Oro della flotta Ignazio Messina & C.

Più precisamente il lavoro ha previsto la sostituzione di 130 tonnellate di bulbo a prua, l’installazione di un nuovo sistema scrubber, il rinnovo di 220 tonnellate di acciaio sulle coperture dei boccaporti e l’installazione di una nuova elica a poppa.

Alcune fasi delle lavorazioni sono riassunte anche in un time lapse pubblicate sui social netowrk dalla stessa compagnia di navigazione.

Lo stesso programma di interventi è previsto anche per la nave gemella Jolly Argento che è attesa prossimamente presso lo stabilimento a Tuzla del cantiere navale turco.

Sia Jolly Oro che Jolly Argento sono due navi portacontainer da 4.500 Teu di capacità costruite nel 2009 dal cantiere sudcoreano Daewoo e acquistate negli ultimi mesi del 2023 dalla shipping company genovese.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (2) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (1) Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (1) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (2) Jolly Oro (Ignazio Messina & C.) – cantiere Gemak a Tuzla – Turchia (3) Jolly Oro (Messina) al cantiere Gemak in Turchia – Tuzla (3)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Xeneta e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e lo…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)