• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Acquisizione messicana per la veneta D.B. Group

L’azienda trevisana ha siglato un accordo per rilevare entro il 2026 la maggioranza di Sea Cargo Logistics, con uffici in vari paesi dell’America Latina

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
31 Gennaio 2025
Stampa
Firma. Eduardo Velez con Valter De Bortoli. In piedi Nicola e Vittorino De Bortoli

D.B. Group ha annunciato di avere stretto un accordo per arrivare a detenere la maggioranza di Sea Cargo Logistics, azienda di spedizioni internazionali con sede a Città del Messico e presente in diversi paesi dell’America Latina, tra cui Costa Rica, Colombia, Perù e Panama.

L’operazione avverrà con il trasferimento immediato di un primo 26% – pari alla metà della quota di maggioranza detenuta dal fondatore e presidente Eduardo Velez – e di una quota pari entro il 2026. L’acquisizione – la più grande della storia del gruppo trevisano che fa capo a Vittorino e Valter De Bortoli – porterà D.B. Group a rafforzarsi in una regione ritenuta sempre più cruciale per le supply chain globali, creando una realtà con un fatturato complessivo vicino al mezzo miliardo di euro, oltre 1.000 dipendenti e una presenza diretta in tutti i continenti. In particolare D.B. Group potenzierà la sua presenza in America Latina, finora limitata a un unico ufficio in Cile aperto nel 2011. Sea Cargo Logistics – con ricavi annui di 90 milioni di dollari e 280 dipendenti – porterà infatti in dote 17 uffici, che si aggiungeranno ai 55 già presenti nel network di D.B. Group.

Considerando il suo ruolo come principale partner commerciale degli Stati Uniti, snodo cruciale per il mercato cinese, nonché come piattaforma logistica per l’accesso all’intera America del Sud, il Messico è visto come un hub commerciale che verrà valorizzato dalle rotte transoceaniche emergenti. “Sea Cargo Logistics racchiude un notevole potenziale di crescita, sia in termini operativi che finanziari,” ha sottolineato Nicola De Bortoli, membro del Consiglio di Amministrazione e responsabile per i mercati esteri della società di Montebelluna, “e abbiamo già attivato sinergie tra i due gruppi, sfruttando le promettenti condizioni di mercato”. Nicola De Bortoli, appartenente alla famiglia dei fondatori, entrerà nel Consiglio di Amministrazione della società messicana, sostituendo il socio di maggioranza Eduardo Velez, e opererà affiancato dai soci attuali Aurelien Velez, Marco Bellisario e Santiago Vasquez. L’operazione, ha dichiarato Valter De Bortoli, presidente del gruppo di Montebelluna e firmatario dell’accordo, è stata facilitata da una visione condivisa e da valori convergenti tra la famiglia De Bortoli e quella di Eduardo Velez.

Oltre agli aspetti industriali e strategici, sottolinea ancora la nota dell’azienda veneta, l’acquisizione “ha anche un forte significato simbolico”, poiché cade in un periodo storico in cui molte aziende italiane sono bersaglio di acquisizioni da parte di multinazionali estere.

Nell’operazione D.B. Group è stata assistita da PriceWaterhouse Cooper in qualità di advisor.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)