• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Prende forma la nuova compagnia Crescent Sea per residential cruises

Russell Galbut, ex top manager di Ncl, s’appresta a lanciare un marchio dotato di cinque navi per vivere a bordo, con appartamenti da 750mila a 8 milioni dollari

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
24 Marzo 2025
Stampa
Navigator-Crescent-Seas

Crescent Seas, un nuovo concetto di crociera residenziale, debutterà con Navigator, la prima delle cinque navi previste nei prossimi cinque anni.

Crescent Seas fa parte di Gfo Investments, guidata da Russell Galbut, ex presidente di Norwegian Cruise Line Holdings e socio fondatore della gigantesca società immobiliare Crescent Heights con sede a Miami. Navigator, attualmente opera come Seven Seas Navigator, sarà utilizzata in un accordo con Regent Seven Seas Cruises di Nclh. Il suo viaggio inaugurale è previsto per dicembre 2026.

La nave costruita nel 1999 subirà un’ampia ristrutturazione degli interni per un valore di oltre 50 milioni di dollari elaborata dagli studi di progettazione Lissoni & Partners, Journey e Mawd, ciascuno responsabile delle rispettive caratteristiche delle navi. Nella sua nuova forma residenziale, Navigator offrirà 210 residenze, con prezzi compresi tra 750mila e 8 milioni di dollari. I comfort includeranno un servizio di maggiordomo per tutte le unità e Internet Starlink per consentire il lavoro o la scuola da remoto. Le vendite delle residenze saranno aperte al pubblico il 9 aprile.

“Abbiamo notato che i viaggiatori, dopo aver trascorso così tanto tempo in mare, desideravano di più. Le persone sulle navi continuavano a dirci che volevano vivere questo stile di vita lussuoso. Quindi, abbiamo deciso di selezionare navi con le giuste configurazioni per trasformarle nei più magnifici yacht da crociera” ha detto Galbut: “Perché andare in vacanza in una sola città quando puoi essere a casa e vivere in tutte le più grandi città del mondo? Siamo lieti di poter offrire case di lusso a persone che le porteranno in luoghi che hanno solo sognato di andare”.

Le navi effettueranno viaggi estesi in tutto il mondo, fermandosi in ogni destinazione per due o tre giorni. Marisa Galbut, presidente di Crescent Seas, ha detto: “I residenti si avventureranno in parti esotiche del mondo per esplorare luoghi come la Polinesia francese, le Isole Faroe e il Madagascar”.

Nonostante numerose aziende abbiano annunciato progetti nel corso dei decenni, attualmente esistono solo due concept di crociere residenziali: The World, Residences at Sea (che utilizza la nave The World costruita nel 2002) e Villa Vie Residences, che utilizza la Villa Vie Odyssey, una nave costruita nel 1993 con il nome di Crown Dynasty.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)