• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Aponte interessato a rilevare il Marina di Stabia (dove si trova il suo yacht)

Il porto turistico dispone anche di un cantiere nautico con tre scali di alaggio per imbarcazioni fino a 50 metri

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Luglio 2025
Stampa
MARINA-DI-STABIA

Gianluigi Aponte potrebbe diventare il nuovo proprietario del porto turistico Marina di Stabia.

Secondo quanto rivelato da Il Mattino questo marina affacciato sul Golfo di Napoli farebbe gola a diversi investitori e fra questi è emerso il nome dell’armatore originario di Sorrento (ma ginevrino d’acquisizione) che, probabilmente non per caso, nei giorni scorsi ha trasferito il proprio super yacht Radial dal porto di Napoli proprio nel porto turistico che sorge vicino alle principali località turistiche della Penisola Sorrentina e Amalfitana.

Il porto turistico di Marina di Stabia 789 posti barca e può ospitare anche navi da diporto fino a 90 metri di lunghezza grazie alle proprie infrastrutture e a fondali profondi fino a 6,5 metri. Altra particolarità interessante dello stesso complesso è la presenza di un cantiere nautico che dispone di tre scali di alaggio per imbarcazioni fino a 50 metri e di un travel lift da 220 tonnellate. Completano la struttura un moderno Yacht Club, un ristorante panoramico, un lounge bar con piscina, oltre a un Captain’s Corner Bar presso la torre di controllo.

Fino ad oggi il Marina di Stabia è stato gestito dalla famiglia La Mura, in primis Salvatore La Mura. Proprio quest’ultimo ha confermato di aver ricevuto diverse proposte d’acquisto, sebbene le trattative siano ancora in fase embrionale e richiederanno mesi di approfondimenti.

“Le proposte sono diverse e, se eventualmente si concretizzeranno, valuteremo quelle più interessanti” ha dichiarato La Mura a Il Mattino, suggerendo che un’eventuale svolta non avverrà prima dell’autunno.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)