• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Di nuovo in sospeso i servizi marittimi regionali per le isole minori sicilane

Scaduta e non prorogata la convenzione con Sns, Caronte&Tourist avvia le procedure di esubero per il personale

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
31 Ottobre 2025
Stampa
caronte (Ngi)

I servizi integrativi di collegamento marittimo con le isole minori siciliane e i lavoratori che fino a oggi li hanno operati sono di nuovo in bilico.

È arrivata infatti a scadenza la proroga fra la Regione Siciliana e Sns – Società di navigazione siciliana (joint venture fra Caronte&Tourist e Liberty Lines) per garantire i servizi marittimi ‘integrativi’ (rispetto a quelli già svolti dalla compagnia su mandato dello Stato, e oggetto di una convenzione col Mit siglata nel 2016) verso le Eolie, le Egadi, Ustica e Pantelleria, sottoscritta nel 2024 dopo il fallimento dei bandi per l’assegnazione duratura del servizio (il servizio ro-ro per le Pelagie è invece affidato a Caronte&Tourist fino a tutto settembre 2028).

La società di navigazione, vista l’assenza di un nuovo contratto di affidamento, nei giorni scorsi ha preannunciato ai sindacati “l’intenzione di attivare la procedura di gestione degli esuberi di personale e dei licenziamenti collettivi” non avendo avuto “conferma di eventuali proroghe né del bando per i nuovi affidamenti”. Una volontà messa nera su bianco dal procuratore di Caronte&Tourist Isole Minori, Tiziano Minuti, in una comunicazione inviata a sei sigle sindacali: Filt Cgil, Fit Cil Uiltrasporti, Ugl Mare Porti, Fdermar Cisal e Uslac-Uncdim.

Al disservizio per gli utenti, che da tempo lamentano il numero esiguo di collegamenti e il rischio di ulteriori tagli, si somma quindi il rischio di una nuova vertenza che riguarda direttamente i marittimi che lavorano a terra e a bordo dei traghetti.

Le gare bandite dalla Regione per l’affidamento del servizio sono andate deserte (ad eccezione del lotto riguardante la tratta fra Porto Empedocle e le isole di Linosa e Lampedusa) e la soluzione individuata per garantire la continuità dei collegamenti – ovvero l’obbligo di servizio pubblico, previsto dal regolamento europeo 1370 del 2007 – non può essere ulteriormente estesa. Sul contratto infatti c’è scritto chiaramente “che non potranno essere concesse ulteriori proroghe di scadenza oltre la data del 22 ottobre 2025”. Gli ulteriori 9 giorni fino al termine del mese sono concessi per ragioni tecniche, connesse all’inizio effettivo dei servizi e anche per comodità nella contabilità.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)