• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste e Contributi
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La nave ex-Costa Magica venduta alla cinese Tianjin Orient International Cruises

Nel 2023 era stata venduta da Costa a Seajets e nel 2024 finì al centro delle polemiche per le condizioni di alcune cabine durante l’impiego come hotel galleggiante al G7

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
17 Novembre 2025
Stampa
Tallin Costa Magica

La nave da crociera ex-Costa Magica, secondo quanto si apprende dai social media cinesi che riportano come fonte una comunicazione della compagnia direttamente interessata, sarebbe stata venduta alla società Tianjin Orient International Cruises. La nave, costruita nel 2004 da Fincantieri a Sestri Ponente (parte della classe Destiny di Carnival Corporation), è stata messa in disarmo in Grecia da quando la greca Seajets l’aveva rilevata nel 2023 da Costa crociere dopo un peiodo di inatività causata dalla pandemia di Covid.

Seajets l’anno scorso aveva cercato di lanciare il nuovo marchio Neonyx con l’obiettivo di offrire un prodotto di crociera breve in Grecia ma questo progetto non ha di fatto mai preso il largo.

Ora la nave sembra essere in procinto di partire per l’Asia e, secondo un post pubblicato sui social media da un’agenzia di viaggi, salperà da Tianjin con il nome di Ideal a partire dall’estate 2026. L’ex Costa Magica si unirà alla Dream a Tianjin Orient, che è l’ex Sun Princess e naviga per il marchio cinese dal 2023.

Ribattezzata da Neonyx Cruises con il nome Goddess of the Night, questa nave da 105.000 tonnellate di stazza lorda, 1.354 cabine e  in grado di accogliere 3.470 passeggeri, nel 2024 era rimasta suo malgrado protagonista di polemiche e lamentele per le condizioni di alcune cabine durante l’impiego come hotel galleggiante per ospitare le forze di Polizia in occasione del G7 in Puglia.

Oltre alla Goddess of the Night, l’armatore greco Seajets durante l’emergenza per la pandemia di Covid aveva acquistato altre sette navi da crociera da metà del 2020; tre sono state già rivendute ad altri operatori o a cantieri di demolizione, quattro invece erano rimaste ancora rimaste di proprietà (l’ex Oceana, l’ex Majesty of the Seas, l’ex Costa Magica e l’ex Veendam) e risultano attualmente in disarmo in diversi porti della Grecia.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Manca una settimana a CONTAINER ITALY: oltre 150 partecipanti, 6 main topics e 20 speaker

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Bangkok-Maersk-in-Suez-Aug-22 –
Nel Canale di Suez i transiti di navi tornati oltre al 50% rispetto ai livelli pre-2023
Secondo dati Clarksons Research ripresi da Bimco la capacità di portacontainer transitata è salita a 753mila Teu, contro poco meno…
  • Canale
  • navi
  • Suez
  • traffico marittimo
  • transiti
3
Market report
15 Ottobre 2026
Palumbo Messina
Controllo familiare e prudenza nell’aprire il capitale: la foto dei cantieri nautici e navali italiani
Gli analisti di Mediobanca hanno rilevato a metà dell'anno in corso 3.460 imprese attive nella filiera, per un totale di…
  • Area Studi Mediobanca
  • Indagine sulle imprese della cantieristica nautica e navale in Italia – ottobre 2026'
  • Mediobanca
3
Market report
14 Ottobre 2026
Shanghai port
Ai minimi termini (4%) la puntualità sulle rotte container Far East – Europa a settembre
In caduta Gemini, con una affidabilità che nella prima settimana di ottobre si è attestata al 28%
  • container
  • puntualità settembre 2026
  • Xeneta
2
Navi
13 Ottobre 2026
RisposteTurismo_Presentazione ICD2026_EstateQuattroMacroaree
Estate 2026 con numeri da primato per le crociere italiane
Record di oltre 6 milioni di asseggeri movimentati secondo Risposte e Turismo. In calo alto Tirreno e Adriatico, crescono sud…
  • Adsp Livorno
  • risposte e turismo
2
Market report
12 Ottobre 2026
Vlcc
ClarkSea Index da record, nello shipping raggiunti livelli di redditività mai visti prima
Soprattutto il settore tanker sta facendo sorridere gli armatori ma anche gasiere, portacontainer e bulk carrier s'arricchiscono grazie alle molteplici…
  • ClarkSea Index
  • Clarksons
  • geopolitica
  • Indice
  • noli marittimi
  • record
2
Market report
7 Ottobre 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)