• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Mercato crociere fra cancellazioni e cambi di programma per le navi bloccate in Golfo Persico

Secondo l’Imo sono 15mila i passeggeri rimasti bloccati dall’attacco all’Iran. Compagnie al lavoro per il rimpatrio

di Redazione SHIPPING ITALY
11 Marzo 2026
Stampa
MSC Euribia 2

Le compagnie di crociera stanno lavorando senza sosta per rimpatriare i passeggeri sbarcati dalle navi rimaste bloccate nei porti di Dubai, Doha e Abu Dhabi a seguito del conflito in Iran e nel Golfo Persico.

Diverse crociere sono state cancellate e l’Imo ha riferito che 15mila crocieristi sono rimasti bloccati nella regione, con navi di diversi operatori (tra cui Msc, Tui, Celestyal e Aroya) ferme in porti chiave.

Lunedì la compagnia di crociere greca Celestyal ha confermato che le sue navi si trovano ancora nel Golfo, con la Celestyal Discovery attualmente a Dubai e la Celestyal Journey a Doha. La società ha fatto sapere che i passeggeri sono sbarcati in sicurezza a Dubai e che gli ospiti rimasti a bordo della Celestyal Journey dovrebbero lasciare la nave in Qatar “nelle prossime 24 ore. Entrambe le navi sono pienamente operative e pronte a salpare”, la loro partenza dalla regione avverrà “in linea con le indicazioni delle autorità competenti”.

I disagi hanno però costretto Celestyal a cancellare due crociere tra le isole greche del programma “Iconic Aegean”, con partenza prevista più avanti nel mese. Ai passeggeri prenotati sulle partenze interessate verrà offerto un rimborso totale oppure un credito per una futura crociera.

Anche altri operatori crocieristici sono stati costretti a modificare o sospendere i propri programmi nella regione. Aroya Cruises, sostenuta dall’Arabia Saudita, ha confermato di avere annullato completamente il resto della sua stagione invernale nel Golfo Arabico. La compagnia ha dichiarato che tutti i passeggeri a bordo della sua nave sono sbarcati in sicurezza a Dubai il 7 marzo, dopo la decisione presa “a causa delle attuali considerazioni operative nella regione e in coordinamento con le autorità marittime e nazionali competenti”.

Nel frattempo, Msc Crociere ha organizzato voli di rimpatrio per i passeggeri che erano in viaggio a bordo di Msc Euribia a Dubai. La compagnia ha fatto sapere di avere predisposto voli per oltre 1.500 ospiti per permettere loro di lasciare la regione. Sono già partiti sette voli, tra cui servizi charter dedicati e posti acquistati su vettori di linea. I viaggiatori sono stati riportati in Paesi tra cui Regno Unito, Italia, Germania, Spagna, Stati Uniti e Brasile.

Il comandante della Msc Euribia, Paolo Benini, ai passeggeri rimasti a bordo ha comunicato lo sbarco obbligatorio entro giovedì 12 marzo. “Entrando nella prossima fase operativa, Msc Euribia deve essere mantenuta in condizioni tali da poter salpare in qualsiasi momento. Ciò richiede che tutte le partenze degli ospiti siano completate. Di conseguenza, tutti gli ospiti ancora a bordo dovranno sbarcare entro e non oltre le ore 11:00 di giovedì 12 marzo” è scritto nel messaggio. “Gli ospiti che non viaggiano con un volo prenotato tramite Msc Crociere e che non sono ancora riusciti a organizzare il proprio rientro dovranno completare il check-out e trasferirsi in una sistemazione a terra a proprie spese, continuando nel frattempo a organizzare i successivi spostamenti”.

Come preannunciato dal presidente Pierfrancesco Vago a Genova, la compagnia sta cercando di capire se e quando potrà esserci una possibilità di trasferire la nave fuori dal Golfo Persico in convoglio con la scorta delle forze militari occidentali.

L’operatore tedesco Tui Cruises ha annunciato che le prossime traversate della Mein Schiff 4 sono state cancellate fino al viaggio con inizio il 23 marzo incluso, mentre le partenze della Mein Schiff 5 sono cancellate fino al viaggio con inizio il 12 marzo incluso. La Mein Schiff 4 è attualmente ormeggiata ad Abu Dhabi e negli ultimi giorni sono già stati organizzati “i viaggi di ritorno per tutti gli ospiti e per numerosi membri dell’equipaggio”.

I passeggeri a bordo della Mein Schiff 5 restano sulla nave a Doha, dove le operazioni “proseguono normalmente, per quanto possibile nelle circostanze attuali”. I rientri di passeggeri ed equipaggio vengono organizzati “in modo continuativo” tramite voli charter messi a disposizione da Tui Cruises e posti riservati su Qatar Airways.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)