• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Cosco fa (temporaneamente) dietrofront su Hormuz

Due portacontainer della compagnia cinese questa notte si sono avvicinate all’imboccatura, ma hanno poi rinunciato all’attraversamento

di Redazione SHIPPING ITALY
27 Marzo 2026
Stampa
Cscl Indian Ocean

I tempi non sono evidentemente ancora maturi per il transito in sicurezza delle navi di Cosco dallo Stretto di Hormuz.

Nonostante gli annunci dei giorni scorsi – quelli della compagnia cinese, che aveva comunicato la riapertura delle prenotazioni per il Golfo, e quelli delle autorità iraniane, che avevano segnalato all’Imo la volontà di non attaccare le navi di paesi ‘non ostili’ – un video pubblicato da Marine Traffic mostra come un tentativo di attraversamento compiuto la scorsa notte da due portacontainer del gruppo, rimaste intrappolate sopra lo stretto dopo lo scoppiare del conflitto, non sia andato a buon fine.

Le immagini, che risalgono al le 3.20 e le 3.50 (Utc, tempo coordinato universale) mostrano tramite i tracciati le Cscl Indian Ocean e Cscl Arctic Ocean, entrambe battenti bandiera di Hong Kong e da circa 19mila Teu di capacità, avvicinarsi all’imboccatura per poi fare marcia indietro. Secondo gli analisti di Kpler, una indicazione sul fatto che “un attraversamento sicuro non può essere garantito”. Le due navi tramite i propri sistemi Ais stanno comunicando di avere proprietà ed equipaggio cinese (come visibile dai siti marittimi di tracciamento).

Secondo quanto dichiarato dal presidente Usa Donald Trump, l’Iran avrebbe ieri fatto “un regalo” agli Stati Uniti permettendo il transito di 10 petroliere battenti bandiera pakistana. Una Lpg tanker battente bandiera indian, sarebbe uscita dallo stretto nei giorni scorsi e lo stesso avrebbe fatto una petroliera thailandese a seguito di un accordo diplomatico tra ufficiali iraniani, tailandese e l’armatore della nave. Altri transiti, secondo dati raccolti da Lloyd’s List Intelligence e citati da Reuters, sarebbero stati effettuati da navi cisterne iraniane in uscita e, in entrata, da rinfusiere cariche di grano e altri beni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Ebit liner
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)