• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Trieste-Ungheria: firmata l’intesa per il nuovo corridoio doganale veloce

Con l’accordo tra le autorità doganali dei due Paesi si eliminano i colli di bottiglia e velocizzano i transiti tra l’Adriatico e la Mitteleuropa

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
27 Marzo 2026
Stampa
Trieste Marine Terminal NC 36

È stata siglata oggi un’intesa di cooperazione tra le autorità doganali di Italia e Ungheria. L’accordo punta a trasformare radicalmente il modo in cui le merci si muovono tra l’Adriatico e la Mitteleuropa, eliminando i colli di bottiglia burocratici e velocizzando i transiti.

Il progetto, spiega una nota di Adm, prevede la creazione di un corridoio doganale semplificato. Le merci in arrivo a Trieste non dovranno più attendere il completamento di tutte le pratiche doganali prima di rimettersi in viaggio: grazie a un sistema di vigilanza integrato e all’uso di strutture di temporanea custodia situate nei due Paesi, i container potranno essere trasferiti rapidamente verso l’Ungheria. Lì verranno finalizzate le procedure doganali, garantendo risparmi di tempo alle aziende e massima sicurezza durante tutto il tragitto, ottimizzando così la gestione dei flussi intermodali.

L’intesa si inserisce in un quadro internazionale di ampio respiro: il corridoio Imec (India–Middle East–Europe Economic Corridor), dove Trieste assume il ruolo di hub d’ingresso per i flussi commerciali provenienti da India e Medio Oriente. Il nuovo terminal triestino diventa così uno snodo di raccordo intermodale fondamentale per l’intera area.

La firma ha visto la partecipazione dei vertici delle rispettive amministrazioni: il Min. Plen. Andrea Mazzella, a capo dell’Ufficio Relazioni Internazionali dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (Adm), e il Major General Kristóf Péter Bakai, vicecommissario delle dogane ungheresi. Erano presenti anche il Generale di Brigata Fabrizio Nieddu (Guardia di Finanza FVG), il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale Marco Consalvo e il direttore territoriale di Adm per Veneto e Friuli-Venezia Giulia, Franco Letrari.

“Grazie a queste nuove intese semplificheremo i traffici e ridurremo i tempi di attesa, rafforzando la competitività delle catene di approvvigionamento”, ha commentato Mazzella a margine della firma. “Con i colleghi ungheresi c’è una sintonia completa che ci permette di affrontare dossier sensibili e garantire il funzionamento della logistica anche in una congiuntura internazionale così difficile”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)