• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Its Marco Polo: in Veneto introvabili metà degli addetti alla logistica richiesti

L’istituto di formazione veneziano ha ospitato una delegazione di Confindustria per favorire l’incontro di una domanda che ha punte di insoddisfazione del 60%

di Redazione SHIPPING ITALY
28 Marzo 2026
Stampa
its-confindustria destro 3 – Destro al simulatore nave

Potenziare il collegamento tra formazione e mondo del lavoro nella logistica, per costruire un’offerta formativa in linea con i bisogni delle aziende e moltiplicare le occasioni di inserimento.

“Superare il paradosso di una domanda delle imprese della logistica e trasporti in Veneto che nel 2025 è stata di 68.310 entrate previste, ma per oltre metà difficili da reperire, con punte del 63,4% per conduttori di veicoli, sempre più rivolta anche a giovani professionisti con competenze tecnologiche e gestionali nella logistica”. Per questo l’Its Marco Polo Academy ha aperto le porte a una trentina di aziende della logistica e trasporti associate a Confindustria Veneto Est, che hanno potuto toccare con mano la qualità della preparazione fornita agli studenti dei corsi biennali post-diploma, in un incontro a cui è intervenuto Leopoldo Destro, Delegato del Presidente di Confindustria ai Trasporti, Logistica e Industria del Turismo.

Centro d’eccellenza per la formazione tecnica superiore nei settori marittimo, ferroviario e logistico-portuale, l’Its Marco Polo Academy (che fa parte dell’Accademia Logistica & Mare insieme al centro di addestramento marittimo Vemars e al consorzio per la formazione logistica e intermodale Cfli) prevede percorsi che vanno dal Logistics Manager in ambito portuale e aeroportuale al Macchinista e preparatore di treni, dall’Ufficiale di macchina al Tecnico di produzione e manutenzione dei mezzi di trasporto.

“In un contesto economico sempre più complesso e interconnesso, il comparto della logistica e dei trasporti si conferma essenziale per sostenere la competitività del sistema produttivo” ha dichiarato Leopoldo Destro, Delegato del Presidente di Confindustria per Trasporti, Logistica e Industria del Turismo. “Oggi non è più solo una funzione operativa, ma un ambito capace di generare valore, efficienza e innovazione lungo tutta la filiera. In questo scenario, la formazione riveste un ruolo cruciale per superare la criticità del mismatch tra domanda e offerta. Si tratta di una formazione di nicchia, altamente specializzata, pensata per rispondere ai fabbisogni concreti del mondo produttivo e anticipare le trasformazioni in atto. Le competenze richieste sono sempre più avanzate, soprattutto sul piano digitale, dall’analisi dei dati all’automazione dei processi. Investire nella formazione, come dimostra l’esperienza dell’Its Marco Polo Academy, significa contribuire concretamente allo sviluppo di nuove leve, anche rafforzando il dialogo con il tessuto imprenditoriale, per lo sviluppo del Paese”.

A fargli eco Damaso Zanardo, Presidente dell’Its Marco Polo: “Mettersi all’ascolto delle imprese è fondamentale, perché ci consente di conoscere i loro piani di sviluppo e di assunzione nei prossimi anni. È sulla base di queste prospettive che possiamo adeguare i progetti formativi esistenti o costruirne di nuovi, per arrivare preparati all’appuntamento con il mondo del lavoro del futuro. A loro volta, le imprese hanno potuto apprezzare le tecnologie all’avanguardia messe a disposizione dei nostri studenti e la copertura geografica dei nostri corsi, che è sempre più estesa e quindi è in grado di intercettare un maggior numero di figure dislocate sul territorio. Proprio per sopperire alla mancanza di risorse qualificate e favorire lo sviluppo delle imprese, a questo primo incontro ne seguiranno altri, in tutto il Nord Adriatico, per favorire collaborazioni con potenziali nuovi partner”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)