Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
Per quanto il core business restino i rotabili, la capacità di stiva dedicata ai container della flotta di Grimaldi e delle sue controllate ha consentito al gruppo partenopeo di entrare nell’empireo delle shipping companies specializzate in questo tipo di trasporti.
Il settimanale report di Dynaliners, infatti, riprendendo dati Alphaliner ha reso noto che “la classifica dei 25 principali operatori di navi portacontainer (per società madre o principale, incluse filiali e società affiliate) pubblicata all’inizio di aprile 2026 mostra un componente diverso rispetto a tre mesi prima: Grimaldi è entrata in classifica per la prima volta, prendendo il posto di SeaLead, che ha ridotto la propria flotta di nove navi.
Il confronto tra le attuali Top 25 e la situazione di un anno fa (la seconda tabella in calce) mostra che ventuno compagnie di navigazione hanno aumentato la propria capacità operativa. Gli operatori con il maggiore incremento relativo sono stati Global Feeder Shipping e Grimaldi, con aumenti rispettivamente del 57% e del 24%. Tra le prime 3, Msc (+13%) e Cma Cgm (+10%) stanno crescendo a un ritmo significativamente più rapido rispetto a Maersk (+2%). Il divario tra Cma Cgm e Maersk si è ridotto a meno di 400.000 Teu, mentre Msc ora ha un vantaggio di 2,64 milioni di Teu rispetto alla compagnia danese, una differenza addirittura superiore alla capacità totale della flotta di Hapag-Lloyd e One.
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