• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Schizzano (+20%) i noli container Shanghai – Genova nell’ultima settimana

Drewry prevede per i corridoi Asia – Europa una prossima ripresa della domanda e una peak season anticipata

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Maggio 2026
Stampa
Jolly Bianco – Container – Ignazio Messina & C. – porto di Genova – IMT terminal

I noli per il trasporto via mare di container dalla Cina all’Italia, cresciuti modestamente nelle ultime settimane nonostante la crisi mediorientale, sono schizzati verso l’alto negli ultimi sette giorni, registrando un aumento del 20% che li ha spinti a quota 3.701 dollari per un box da 40 piedi per la tratta Shanghai – Genova (il 35% in più rispetto a un anno fa).

Più limitato, ma comunque a doppia cifra (+11%), l’incremento registrato sulla Shanghai – Rotterdam, dove il costo della spedizione ha toccato i 2.413 dollari (+19% sullo stesso periodo del 2025).

Lo rivelano gli ultimi dati diffusi da Drewry con il suo Container Index settimanale. In particolare rispetto al corridoio Asia- Europa, la società di analisi ha detto di attendersi una peak season anticipata dato che alti livelli di prenotazioni, spazio in stiva più contratto e le disruption relative al conflitto in Medio Oriente “stanno spingendo i caricatori a spostare le merci prima del solito”. Con la ripresa della domanda, gli analisti hanno aggiunto di aspettarsi ulteriori incrementi nelle prossime settimane.

Non è stato molto diverso l’andamento sulle tratte transpacifiche in uscita dalla Cina, dove hanno prodotto i loro effetti gli Emergency Fuel Surcharges (Efs) e i Peak Season Surcharges (Pss) introdotti dai carrier.

In particolare sulla Shanghai – Los Angeles l’aumento è stato del 10% a 3.357 dollari, mentre dal porto cinese verso New York questo è stato del 14% a 4.252 dollari. Si tratta dell’importo più alto toccato per singola tratta nell’ultima settimana, ma è da notare che su questo corridoio il costo è ad oggi ancora inferiore (-2%) a quello raggiunto un anno fa.

Sostanzialmente stabili, in leggero aumento, infine le tratte transatlantiche: la Rotterdam – New York registra un incremento del costo delle spedizioni del 2% a 2.388 dollari, mentre quella in direzione inversa sale dell’1% a 1.030 dollari. Nel complesso, dati anche alcuni contenuti incrementi sulle tratte di backhaul, l’indice composito di Drewry rileva per l’ultima settimana una crescita media dei noli del 12% a un valore finale d2.553 dollari.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
Fedespedi 80 anni
Fedespedi festeggia 80 anni a Genova: “L’effetto Iran sui traffici in Italia si sente”
I dati del Centro studi sul primo trimestre 2026 mostrano un andamento delle spedizioni merci in flessione soprattutto nei porti…
  • Fedespedi
  • Iran
  • Italia
  • traffici merci
3
Market report
5 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)