Al terminal Duferco di Giammoro sbarca la logistica per il fotovoltaico in Sicilia
A Giammoro avviato anche un nuovo progetto che prevede la messa a disposizione di aree coperte per la produzione di dissuasori anti-fishing, oltre alla gestione delle attività di movimentazione interna, stoccaggio e imbarco
Duferco Terminal Mediterraneo, il nuovo terminal container e multipurpose a Giammoro (nei pressi di Milazzo) del Gruppo Duferco, è entrato in piena operatività con la prima toccata della nave X-Press Sagarmala attivando una catena logistica che interessa anche e soprattutto il settore dei nuovi progetti fotovoltaici in Sicilia.
L’avvio del collegamento settimanale di X-Press Feeders inserisce Duferco Terminal Mediterraneo nelle principali rotte internazionali connettendo lo scalo messinese con hub portuali intercontinentali come Algeciras, Tanger Med e il Sud Italia rafforzando ulteriormente la centralità nei traffici del Mediterraneo.
In occasione del primo approdo della nave X-Press Sagarmala sono stati sbarcati i primi 67 container Maersk, contenenti oltre 40.000 pannelli fotovoltaici da 715 W destinati alla realizzazione di un impianto fotovoltaico da 28 MW a Sigonella. Una nota spiega che il progetto sarà sviluppato da Comal, società del Gruppo Duferco, attiva nello sviluppo di infrastrutture per la produzione di energia da fonti rinnovabili e tra i principali operatori italiani nel settore utility scale.
“In questo contesto Duferco Terminal Mediterraneo sta assumendo un ruolo sempre più strategico a supporto dei produttori e degli sviluppatori di campi fotovoltaici, attività particolarmente diffusa in Sicilia grazie alla crescente domanda di energia rinnovabile e alle caratteristiche favorevoli del territorio” si legge in una nota. Il terminal promuove “un servizio logistico integrato a 360 gradi dedicato ai progetti fotovoltaici: dalla ricezione dei materiali provenienti via mare, allo stoccaggio in aree dedicate, fino alla gestione delle attività di movimentazione e all’invio diretto verso i cantieri operativi. Un modello ‘door to door’ che consente di ottimizzare tempi, flussi e coordinamento logistico lungo tutta la filiera realizzativa degli impianti solari, garantendo efficienza operativa e continuità nelle forniture”.
Il terminal portuale riferisce inoltre che, sempre nelle scorse settimane, ha registrato una significativa accelerazione l’operatività legata a servizi logistici e aree dedicate allo stoccaggio di materiale e alla lavorazione industriale. “Nel terminal di Giammoro è stato avviato un nuovo progetto dedicato a un primario operatore internazionale, che prevede la messa a disposizione di aree coperte per la produzione di dissuasori anti-fishing, oltre alla gestione delle attività di movimentazione interna, stoccaggio e imbarco” spiega Duferco Terminal Mediterraneo.
In parallelo prosegue inoltre l’attività logistica dedicata al Gruppo Pittini, un servizio che si distingue per un approccio full service che comprende l’intera filiera logistica: dal trasporto marittimo effettuato dalla nave Sider Unicorn di NovaAlgoma Short Sea Carriers, società del Gruppo Duferco, alle operazioni di sbarco, movimentazione, stoccaggio e trasferimento presso il magazzino raccordato del terminal.
“Duferco Terminal Mediterraneo gestisce mediamente circa 6.000 tonnellate di prodotti siderurgici per ogni nave operata, confermando l’elevato livello di specializzazione del polo di Giammoro nella gestione integrata di traffici industriali complessi” sottolinea ancora l’azienda.
A completare il quadro, è entrata in piena funzione anche l’interconnessione ferroviaria del polo logistico, che consente l’arrivo e lo stoccaggio di merci di diversa natura – dalle travi in acciaio ai materiali legnosi – rafforzando ulteriormente il ruolo intermodale dell’infrastruttura.
“Il nostro terminal – commenta Lorenzo Lacqua, amministratore delegato di Duferco Terminal Mediterraneo – apre nuove prospettive per la crescita della logistica nel Sud Italia, favorendo l’attrazione di traffici internazionali e contribuendo al rafforzamento del ruolo della Sicilia come piattaforma strategica al centro del bacino del Mediterraneo”.
N.C.
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