• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Logistica spaziale Msc per il lanciatore Vega C di Avio

L’azienda di Colleferro si accorda con Cmn e con Africa Global Logistics per la supply chain tra Italia e Guyana Francese dei componenti del vettore

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
12 Giugno 2026
Stampa
Mn Colibri (Cmn)

Avio, gruppo italiano del settore della propulsione spaziale, ha siglato un accordo di durata quinquennale con Compagnie Maritime Nantaise, shipping company francese parte del gruppo Sogestran, per le attività connesse alla logistica dei Vega C, lanciatori per satelliti di piccole e medie dimensioni realizzati e progettati dalla prima su mandato dell’Esa.

I due partner, che collaborano già da oltre 15 anni, hanno spiegato di avere inoltre rafforzato la loro alleanza stipulando una lettera di intenti bilaterale e un contratto “di lungo termine” con Africa Global Logistics, operatore logistico africano parte del gruppo Msc.

Al centro delle intese come detto c’è la logistica dei lanciatori Vega, programma dell’Agenzia Spaziale Europea dedicato all’accesso allo spazio per satelliti di piccole e medie dimensioni. In qualità di prime contractor, design authority e launch service provider, Avio gestisce l’intera filiera del vettore Vega C, dalla realizzazione degli elementi propulsivi nello stabilimento italiano di Colleferro, in provincia di Latina, fino all’integrazione finale e alle attività di lancio, fasi che hanno luogo nello spazio-porto di Kourou, nella Guyana Francese.

In particolare la partnership prevede l’impiego iniziale della nave Mn Colibri di Cmn, “con esperienza nel trasporto di componenti per l’industria aerospaziale”. La compagnia ha però già svelato l’intenzione di realizzare una seconda unità ad hoc, espressamente progettata per il trasporto di satelliti e lanciatori.
La Mn Colibri, spiega Cmn, è una nave ro-ro battente bandiera francese, lunga 115 metri e portata di 4.171 dwt, in servizio dal 2020 e nel mercato del noleggio dal 2020. Nella sua ‘carriera’ si è occupata del trasporto verso la Guyana Francese dei componenti dei lanciatori Ariane 5 e del satellite Soyuz.

Come spiega la stessa Avio nel manuale d’uso di Vega C, le operazioni relative al suo assemblaggio, nonché i lanci, si svolgono nello spazioporto Csg gestito dalla Francia insieme alla Agenzia Spaziale Europea a Kourou, nella Guyana Francese. Nei pressi della cittadina, lungo il fiume Kourou, è presente un’area di approdo gestita dallo stesso Csg dedicata al trasferimento degli elementi dei lanciatori o dei satelliti dalle “navi di Avio”, che consente lo sbarco e l’imbarco di container in modalità ro-ro o lo-lo ed è collegata via strada allo stesso Csg, da cui dista circa 9 km.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Psa Genova Pra’ container
Container shipping e peak season: la variabile è la tenuta della domanda
Report Sogese: ordini anticipati e noli in calo mettono alla prova il quarto trimestre
  • analisi
  • Andrea Monti
  • Europe Container Market Update
  • peack season
  • report
  • Sogese
3
Market report
10 Agosto 2026
Hengli Heavy Industry – Msc portacontainer (1)
Ora i liner marittimi preferiscono la proprietà al noleggio di navi
Il 63% degli slot container disponibili è posseduto direttamente dalle 12 compagnie che lo possiedono
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • maersk
  • MSC
2
Navi
4 Agosto 2026
Panamax bulker
Bimco preve una crescita robusta per il dry bulk shipping
Hormuz inciderà sulle prospettive degli armatori di settore, che restano in ogni caso positive
  • Bimco
  • dry bulk
2
Market report
2 Agosto 2026
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)