• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Da Foreship (Rina) il progetto di un nuovo traghetto su misura per il mercato greco

Ottimizzazione per velocità più moderate, consentendo un significativo miglioramento dell’efficienza del carburante e dei costi operativi complessivi

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
7 Luglio 2026
Stampa
Greek_ferry_concept_render16

Foreship, la società di architettura navale e ingegneria marittima del gruppo Rina, ha sviluppato un nuovo concept di traghetto pensato per le specifiche esigenze operative ed economiche del mercato interno greco, con particolare attenzione all’efficienza, alla semplicità e al controllo dei costi.

La rete di traghetti greca è una delle più estese d’Europa, con oltre 200 isole collegate e circa 50 milioni di passeggeri trasportati ogni anno. Allo stesso tempo, le compagnie marittime si trovano a operare in un contesto fortemente vincolato, caratterizzato da una forte stagionalità, prezzi regolamentati e una crescente pressione sui costi operativi, oltre alla necessità di rinnovare una flotta ormai obsoleta.

Ari Huttunen, Principal Consultant per i progetti di progettazione e ingegneria marittima di Foreship, ha dichiarato: “Questo nuovo concept di nave è stato sviluppato in risposta alle specifiche sfide del mercato greco, con l’obiettivo di ottimizzare sia le spese in conto capitale che quelle operative. Il progetto integra tutte le funzionalità essenziali per operazioni sicure e affidabili, evitando complessità superflue e dando vita a una nave robusta ed economicamente sostenibile”.

Un elemento centrale del concept è il profilo operativo. Sebbene la velocità sia tradizionalmente un fattore determinante nel settore dei traghetti greci, il nuovo progetto è ottimizzato per velocità più moderate, consentendo un significativo miglioramento dell’efficienza del carburante e dei costi operativi complessivi.

L’imbarcazione è stata inoltre concepita in linea con i più recenti sviluppi normativi, compresi i requisiti di stabilità aggiornati che stanno rimodellando la progettazione dei traghetti in tutta Europa e influenzando aspetti come le dimensioni e la capacità di passeggeri. Questi cambiamenti sono stati presi in considerazione fin dalle prime fasi di progettazione, garantendo che il concetto rimanga in linea con il quadro normativo in continua evoluzione.

“Plasmando le scelte progettuali in base alle realtà del settore dei traghetti greci, tra cui la sensibilità ai costi, l’intensità operativa durante i periodi di punta e la necessità di imbarcazioni affidabili e semplici, il progetto fornisce un punto di riferimento pratico per il futuro rinnovo della flotta” è convinta Foreship.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Screenshot 2026-06-26 161135
Bankitalia: stabile l’incidenza del costo del trasporto sulle esportazioni (2,6%)
L’indagine annuale dell’istituto registra la forte crescita nel segmento dei ro-ro (+27,8%)
  • Bankitalia
  • indagine costi trasporto
  • indagine costi trasporto 2026
2
Market report
27 Giugno 2026
MSC Sola al Psa Sech di Genova (1)
Msc torna a gestire oltre un terzo (34,1%) dei traffici container da e per l’Italia
In risalita, secondo Bankitalia, anche Maersk (15,8%), mentre cresce la concentrazione del mercato
  • Banca d'Italia
  • Bankitalia
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
26 Giugno 2026
pexels-atmadeep-das-1776637129-28247165
Allarme Bimco e Ics sulla carenza di ufficiali: “Ne mancheranno oltre 113mila”
Secondo le due associazioni servono investimenti pubblici in formazione per affrontare questa criticità
  • Bimco
  • Ics
  • marittimi
  • ufficiali
2
Market report
26 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)