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Cantieri

Cartubi consegna tre motovedette SAR destinate a Tunisi

Trasferite le unità da 20 metri mentre a Trieste prosegue la costruzione di altre due imbarcazioni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Luglio 2026
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Cartubi Sar 5

Il cantiere navale triestino Cartubi ha completato con successo la consegna di tre unità SAR (Search and Rescue) da 20 metri destinate a Tunisi.

La complessa operazione logistica ha preso il via lo scorso 5 giugno dallo scalo di Trieste, quando la chiatta Susanna, trainata dal rimorchiatore Piemonte, ha mollato gli ormeggi alla volta del Nord Africa. Al trasferimento via mare sono seguite nel porto di Tunisi le procedure doganali e documentali necessarie per l’immissione in servizio delle unità, che sono state ufficialmente prese in consegna dal cliente sotto la supervisione in loco di un rappresentante del cantiere triestino.

Le tre motovedette sono il frutto di un ordine sottoscritto nel 2024 da un committente il cui nome resta riservato (il cantiere ha infatti specificato di non essere autorizzato a divulgarne l’identità). Le unità, costruite in alluminio, sono lunghe 20 metri, dotate di tecnologia autoraddrizzante e progettate per operare anche in condizioni meteomarine avverse.

Parallelamente a questa consegna, presso lo stabilimento triestino di Cartubi procedono i lavori per una distinta commessa: la realizzazione di ulteriori due unità SAR da 20 metri in alluminio destinate alla Garde Nationale tunisina. Questo secondo contratto è stato assegnato da Civipol (società del Ministero dell’Interno francese) e si inserisce in un programma finanziato con fondi europei a sostegno della cooperazione internazionale per il salvataggio della vita umana in mare. L’avvio dei lavori era stato formalizzato nell’estate del 2025 con la cerimonia del taglio della prima lamiera.

Per Cartubi, realtà storica dello shipping giuliano iscritta all’Albo Speciale delle Imprese di Costruzione Navale del Mit, questa consegna conferma la riuscita strategia di diversificazione del business: dalle manutenzioni straordinarie ad alto valore aggiunto (come il recente intervento sulla portaerei Cavour nel bacino San Marco di Fincantieri) fino alla navalmeccanica specializzata per i mercati esteri.

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Cartubi Sar 2 – Cartubi Sar 3 – Cartubi Sar 4 –

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