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Anche la Fiom si schiera in favore di Erzelli 2 a Genova

Agitazione e blocco degli straordinari per protestare contro l’Adsp per il previsto sgombero e l’assenza di alternative. L’impresa affianca il sindacato

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
22 Luglio 2026
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Erzelli 2 (Spinelli)

Dopo la Filt Cgil, anche la Fiom, nella sua sezione genovese, è intervenuta nella vertenza riguardante il deposito cosiddetto Erzelli 2 del Gruppo Spinelli a Cornigliano, nel porto di Genova.

Il gruppo logistico vi opera in concessione, ma il titolo scade a fine anno e l’Autorità di sistema portuale locale ha già pubblicamente manifestato l’intenzione di rientrare in possesso dell’area, destinata a ospitare un autoparco nell’ambito di uno dei maggiori appalti del pacchetto di opere post Morandi (quello dedicato alla viabilità portuale, il cui quadro economico fra ritardi, rincari e varianti è lievitato dai 128 milioni originari a quasi 198).

“Oggi i lavoratori metalmeccanici del Gruppo Spinelli operanti nell’area portuale denominata Erzelli 2, dove svolgono attività di movimentazione e riparazione container vuoti per tutto il Porto di Genova, dichiarano lo stato di agitazione e lo sciopero di tutte le prestazioni straordinarie per chiedere sicurezza per il futuro di fronte al termine ormai imminente della locazione di affitto delle aree in cui operano ed il conseguente rischio di chiusura dell’attività” ha fatto sapere una nota della Fiom.

“Di fronte a questo scenario i lavoratori e la Fiom di Genova chiedono all’azienda ed a tutti gli attori istituzionali interessati all’ambito portuale di affrontare la questione e di trovare una soluzione per la salvaguardia dei posti di lavoro. Per quanto ci riguarda la richiesta è chiara, continuità di reddito e occupazionale all’interno dello scalo genovese per tutti i lavoratori” ha concluso la nota.

L’Adsp per il momento non ha replicato, mentre il Gruppo Spinelli si è schierato col sindacato: “I lavoratori hanno ragione. Il deposito di Erzelli 2 è un problema serio, che riguarda strategicamente tutto il porto di Genova e il suo comparto dell”autotrasporto. Il rischio reale è di perdere una fetta importantissima di attività che ricade su Genova. Occorre affrontare tempestivamente nel giro di pochi mesi questa situazione critica. Per quanto ci riguarda, siamo disponibili a qualsiasi soluzione purché assicuri la continuità sia  della nostra attività sia occupazionale” ha commentato il presidente Mario Sommariva.

A.M.

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