Avviata la costruzione del sesto nuovo traghetto di Msc per Gnv in Cina
Dopo il taglio della lamiera di gennaio per il quinto nuovo ro-pax il cantiere ha ora iniziato la realizzazione della sesta unità
Le foto di gruppo che arrivano dalla Cina testimoniano inequivocabilmente che presso il cantiere Gsi è stato celebrato il taglio della lamiera con cui prende avvio la costruzione del secondo traghetto della seconda serie di quattro navi ro-pax ordinate dal Gruppo Msc per la sua compagnia di traghetti italiana Msc. Lo scorso gennaio era stato dato il via alla costruzione della prima della ulteriore commessa firmata e ufficializzata lo scorso anno.
La consegna della quinta del nuovo piano di otto navi avverrà entro i primi mesi del 2028 a seguire le altre con cadenza semestrale. Le nuove unità avranno una stazza lorda di circa 71.300 tonnellate, una lunghezza di 237 metri e una larghezza di 33 metri, potranno ospitare fino a 2500 persone (tra passeggeri ed equipaggio) e saranno dotate di 527 cabine e 3500 metri lineari di garage. Per stazza saranno le navi più grandi della compagnia e le più capienti sul Mediterraneo.
Tutte saranno alimentate a Gnl e dotate di tecnologie ambientali all’avanguardia che garantiranno una riduzione delle emissioni di Co2 di oltre il 50% per unità trasportabile rispetto a quelle di precedente generazione.
L’investimento sostenuto per questo ordine di ulteriori quattro traghetti non è stato reso noto ma dovrebbe ammontare a circa 600 milioni di euro complessivi; l’acquisto anche in questo caso avverrà direttamente da parte del Gruppo Msc che poi noleggerà a scafo nudo le nuove costruzioni a Gnv.
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Via alla costruzione della seconda serie di traghetti per Msc-Gnv in Cina
Msc e Gnv ufficializzano il nuovo ordine per altri 4 traghetti ro-pax in Cina
