Grimaldi verso un altro piano d’investimenti da 3 miliardi in navi multipurpose e con-ro
Il gruppo partenopeo in trattative avanzate con China Merchants ma la corsa ai nuovi ordini rischia di allungare i tempi di consegna oltre il 2030

Pula (Cagliari) – Volgendo al termine un piano d’investimenti composto da 14 navi ro-ro della nuova serie GG5G, 17 Pure Car Truck Carrier e 9 rop-pax, il Gruppo Grimaldi di Napoli si prepara al prossimo ambizioso programma di nuove costruzioni. Ad annunciarlo è stato l’amministratore delegato del gruppo partenopeo, Emanuele Grimaldi, a margine della XXVII Euromed Convention in corso al Forte Village in Sardegna. I nuovi progetti riguarderanno in particolare navi multipurpose e con-ro.
“Stiamo facendo dei discorsi con i costruttori ma il momento è molto difficile perché gli slot nei cantieri sono veramente pochi. Questo forse è l’unico momento che io ricordo nella mia vita dove il bulk shipping, le tanker, le ro-ro, le car carrier tutte vanno bene insieme. Ci sono ordini di ogni genere, di ogni tipo di nave, quindi veramente si rischia di parlare oggi di navi che verranno consegnate dopo il 2030, quindi fra 4-5 anni” ha spiegato Grimaldi. Precisando inoltre che nel loro caso si parla di “navi nuove sempre più sofisticate, sempre più belle, dove il tempo della ricerca e sviluppo e di mettere queste caratteristiche sulla carta, sia da parte nostra che da parte dei cantieri, prolunga ulteriormente il periodo tra l’ordine e la consegna”.
L’ordine di grandezza dell’investimento è già piutttosto chiaro: “Potrebbero essere altri 2-3 miliardi. Stiamo finendo un ciclo da 3 miliardi per 17 navi car carrier più i nuovi traghetti, e un altro da 3 miliardi inizia. D’altronde noi facciamo circa 2 miliardi di cashflow all’anno, quindi le capacità finanziarie ci sono tutte. Da qua a 5 anni, probabilmente produrremo 10 miliardi di cashflow”.
I tempi per arrivare alle firme sui prossimi contratti di costruzione saranno brevi: “Probabilmente anche entro fine anno” ha preannunciato ancora Grimaldi. “Siamo già in discussioni avanzate, è venuto il presidente del più grande gruppo navalmeccanico al mondo (China Merchants), è stato a Napoli con me due giorni, abbiamo parlato a lungo, sia dei traghetti che stiamo facendo, sia delle nuove navi che dobbiamo fare. Siamo molto avanti”. Da un punto di vista tecnico e qualitativo l’esperto armatore napoletano si dice molto contento dei risultati finali di queste nuove costruzioni appena consegnate: “Non siamo solo soddisfatti ma di più, sono eccezionali”.
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