Msc aggiunge altre 8 navi Pctc all’orderbook di Global Car Carriers
L’ulteriore ordine a 3 cantieri cinesi raddoppierà la flotta entro il 2030
Global Car Carriers, la società di car carrier controllata da Msc attraverso la ex Gram Car Carriers, continua ad ampliare il proprio portafoglio di nuove costruzioni.
Secondo quanto riportato da alcune testate internazionali, infatti, gli ordini sono saliti dalle 12 unità già note a 20 Pctc, rafforzando ulteriormente il programma di espansione avviato dopo l’acquisizione della società norvegese da parte del gruppo di Gianluigi Aponte nel 2024.
Il precedente programma comprendeva 12 pure car and truck carrier, tutte destinate a cantieri cinesi: otto unità da 8.600 Ceu e quattro da 7.000 Ceu, con consegne previste fra il 2028 e il 2030. Le navi sono progettate con propulsione dual fuel a Gnl e, per le unità di maggiore capacità, sistemi ibridi a batteria e predisposizione per combustibili alternativi.
Ora l’ordine a tre cantieri cinesi di di 8 ulteriori Pctc di classe panamax alimentate a Lng in consegna fra il 2028 e il 2030 porta quindi a 20 unità il portafoglio ordini (per un valore complessivo stimato in 2 miliardi di dollari), raddoppiando la flotta già operativa. Gcc dispone infatti di 20 Pctc in servizio.
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